近日
金华一批交通项目
迎来最新进展
一起来看看吧↓
金华铁路枢纽扩容改造工程东阳江特大桥
12月23日，金华铁路枢纽扩容改造工程控制型节点东阳江特大桥（90+180+90）米连续梁50号主墩水中承台顺利浇筑，这是项目全线施工完成的首座大跨度连续梁主墩承台。
据悉，金华铁路枢纽扩容改造工程是我市高水平建设内陆开放枢纽中心城市和国际陆港枢纽的战略性、引领性、支撑性工程。其中东阳江特大桥全长2101.21米，本次浇筑的50号主墩承台长29米、宽16.5米、高5.5米。此次浇筑为后续大体积承台施工积累了宝贵经验。
金建铁路
近日，婺城区金建铁路横跨G60高速公路桥梁建设现场，施工人员正在进行连续梁拱支架体系焊接工作。目前金建铁路“四电”工程已拉开序幕，接触网专业正式进入全面施工阶段。
金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，线路总长64.508公里，自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，设计时速250公里。建成后，将串联起杭黄高铁、合福高铁、沪昆高铁、金温铁路四条线路，是一条集名山、名水、名胜为一体的黄金旅游线路。
甬金改扩建工程金华段
近日，伴随着机械设备的轰鸣声，浙江交通集团甬金改扩建金华段项目岩坑尖3号隧道左洞正式进洞，随着首座隧道的进洞施工，项目正式进入隧道主体工程施工阶段。
甬金改扩建金华段项目起点位于绍兴与金华交界处的白峰岭隧道，终点设傅村枢纽接杭金衢高速，路线全长约69.74公里，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度100公里/小时，共设置隧道5.5座，共计8738米。本次进洞的岩坑尖3号隧道为本项目最长隧道，左洞全长1489米，右洞全长1871米。
甬金改扩建金华段是浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2024年重大建设项目之一，其建设对推进我省高水平交通强省建设，构建义甬舟开放大通道，主动对接“一带一路”和长江经济带，促进区域社会经济协调发展等均具有十分重要的意义和作用。
建武高速兰溪段
近日，建武高速兰溪段路基填筑及碾压数字化施工试验段开工。路基试验段全长200米，填筑宽度35.27至41.64米，填筑高度7至7.9米，为整体式路基。
建武高速兰溪段起点位于建德市大慈岩镇李村村和兰溪市永昌街道火炉山村之间，途经永昌、兰江、赤溪、上华四个街道，终点位于上华街道赤山村兰溪枢纽，与351、330国道等重要国道干线相连。项目采用双向六车道高速公路建设标准，设计速度每小时120千米。
项目建成后，将大力提升区域内干线公路与高速公路网的衔接转换能力，极大改善沿线交通条件，促进资源流动和开发利用，加快构建完善“快进慢游”旅游交通网络，更好带动沿线建德、兰溪加快高质量发展，助力共同富裕。
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