万万没想到，继烂尾房之后，居然又出现了烂尾车。
智能电动车跟传统的燃油车相比，完全就不是一回事。智能电动车必须要有厂家提供持续的软件更新和技术支持，从而才能确保车辆的智能化功能能够正常运行。
这就让最近这段时间入手极越的车主有些尴尬了，堪比49年加入国军。
所以真的要谨慎入手小品牌新能源车啊！
当年威马汽车和高合汽车不就是这样，叙利亚风格MAX，说倒就倒，完全不给自家车主一点反应时间。
当然，极越这一波玩的更狠。
行就行，不行就散伙，别非要硬撑到年底啊。就在这个月还不停的嘎嘎开新店，转眼就发不出工资暴毙身亡。
现在员工可就难受了。
一下子有几千人被释放到汽车研发市场，又是在车企人员只出不进的年底，这让他们咋整。
这个春节注定要过得稀碎。
所以折腾来折腾去，受伤最大的还是底层打工人。
说不定后面找工作时，还得被HR疯狂diss：“为啥会被裁员，说到底还是你自己不够努力。”
唉，打工人这时候还能反驳个啥呢，只能昧着良心说：“别骂了, 已经在反思了。 : (”
不反思不行啊。
作为一个遵纪守法兢兢业业老老实实的打工人，怎么就落到这般田地了：薪水和社保被拖欠了不说，出差的钱还都是自己垫付的。
有气不过的人搬了一台办公室的微波炉回家，马上又被要求还回去。
因为在维权群里被点名了：
“微波炉谁搬走的今天给送回来，那个是保洁公司的物品@所有人”
黑色幽默感爆棚。
小米的含金量真的在不停增长。
对外，只要跟供应商把合同签好了，账期60天，一点问题都没有。
对内，还是雷军的那句话：“有一次公司发不出工资，我焦虑的很多个晚上都睡不着觉。以至于后来，我一定要在公司的账上留一笔现金，就是天塌了都不许动，就是要确保能发18个月的工资。”
有一说一，本来觉得这句话没啥，这不就是搞企业的底线嘛，但搞了半天原来是整个行业的天花板。
而极越CEO夏一平即便是在被数百名员工围堵的时候，还不忘大力甩锅。
“公司最艰难的时期，我们的两个股东，百度和吉利，都没有站出来。”
最艰难的时期？？你要不要想一想为啥会到了最艰难的时期。
百度和吉利已经投入很大了。
2021年3月，百度和吉利共同投入3亿美元（约合人民币21亿元）的启动资金。
2022年1月，2022年1月，极越汽车宣布完成了近4亿美元（约合人民币29亿元）的A轮融资，该轮融资同样由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。
而且这还不算完，百度原本计划在今年10月对极越进行进一步的30亿元人民币投资，但在尽职调查后发现极越存在高达70亿元的财务缺口，因此决定才放弃投资。
为啥财务缺口会这么大？
咱们就不提什么贪腐不贪腐的事了，这个毕竟还没有实质的证据实锤。
就举一个真实例子。
2023年9月，极越07发布会上，夏一平提到了一项关于A柱的创新设计。这一设计灵感来源于罗马神话中的女神维纳斯雕像，被称为“维纳斯曲线”。
优点是可以优化整车比例和A柱倾角，从而获得更佳的视觉效果和车身线条。
说白了就是能稍微好看一点。
但是缺点就很致命了，太耗钱。
夏一平说，仅这一项创新，就花费了3亿元。
口气还很骄傲。
所以你让百度还咋往里投钱啊。除非是换一种融资方法：
“企业解决资金周转难题找度小满”
昨天还有正坐在极越汽车里直播的主播。
女主播正在卖力的宣传极越汽车集百家之短的半方向盘、屏幕换挡啥的。
忽然一旁男主播看了一眼手机：“完犊子了，公司要倒了。”
女主播一听，脸色马上就变了。那我的工资呢，上个月那么努力的干活，还能不能发了，明天还要不要来直播。
男主播口气已经开始有点发虚：“感觉最好还是来打个卡吧。”
而直播间的粉丝已经开始为他们着急了，都啥时候了，还考虑这些有的没的，赶紧跑啊，这别待会车子被远程上锁，想跑都跑不掉了。
女主播后半程情绪直接崩溃，不断在跟粉丝说：“别看了，别看了，我们倒闭了。”
此时，直播间的背景音却是《好运来》。
“愿善良的人们天天好运来，
你勤劳生活美，你健康春常在，
你一生的忙碌为了笑逐颜开 。”
唉。
