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12月30日,2025年进入倒计时。自贡创发投资的电动航空公司沃兰特航空在上海宣布顺利完成Pre-B轮数亿元人民币融资,这是今年3月以来沃兰特航空完成的第六轮融资,累计融资金额超过1.5亿美元。也是在同一天,德国电动航空公司Volocopter宣布在寻求投资者的同时申请破产,成为继Lilium之后第二家申请破产的主流eVTOL企业。据德国电动航展报道,Volocopter的现金流已经耗尽,现任CEO、来自空客的Dirk Hoke已经辞职,将于明年2月底离开。Volocopter目前还有500多员工。据12月30日Volocopter官网发布的消息,这家成立于2011年的初创公司的VoloCity即将获得EASA的TC认证,计划于2025年进入市场。数据来源:SMG咨询公司发布的2024年12月ARI指数在今年11月华尔街见闻曾报道,知情人士透露,Volocopter的股东之一的吉利集团就获得Volocopter Gmbh的控制权进入深入磋商,这笔交易将使这家德国空中出租车初创公司免于潜在破产。据报道这轮融资规模约为9,500万美元,以换取约85%的所有权。如果交易完成,这家初创公司的估值将从2022年峰值的19亿美元大幅降至约1.1亿美元。 据通航圈了解,早在成都国资参透吉利集团投资的另一eVTOL公司沃飞长空之前,在2021年6月,一家名为沃珑空泰(成都)科技有限公司的合资公司在成都成立。根据天眼查显示,该公司注册资本1000万元,由吉利旗下成都沃飞科技有限公司与外企VOLOCOPTER ASIA HOLDING PTE.LTD.共同出资成立,其中,吉利科技旗下沃飞占股51%,外方股东VOLOCOPTER ASIA HOLDING PTE.LTD.占股49%。在2021年9月,德国Volocopter公司与沃飞长空曾正式对外宣布双方将共同打造合资公司沃珑空泰(成都)科技有限公司,活动上,沃珑空泰还宣布订购150架Volocopter旗下飞机,包含大型物流无人机VoloDrone,载人飞行器VoloCity,大型载人飞行器VoloConnect。如今德国Volocopter要申请破产,吉利会不会通过投资实现对该公司的控股?让我们拭目以待。在成都国资入股后,吉利旗下的沃飞长空的全球总部近日已在成都开建。而四川除了成都国资与吉利合作的沃飞长空,还有自贡国资投资的沃兰特。与德国这边Lilium、 Volocopter这些eVTOL企业们融资困难的情况不同,国内eVTOL投资非常火爆——可以说中国这边风景独好。沃兰特eVTOL原型机试飞
沃兰特航空这次的Pre-B轮数亿元人民币的融资已经是今年拿到的第六轮融资了,本轮融资由建发新兴投资、元璟资本、千乘资本、张科垚坤基金、中国互联网投资基金等知名机构参与,并获得老股东燕创资本、晶凯资本、北京机器人产业基金、君联资本追加投资。在上月中旬,沃兰特航空VE25-100型号建议的审定基础专家评审会顺利也在上海市闵行区顺利召开。据介绍,VE25-100型eVTOL定位为一款“安全,皮实,好用”的商用客运航空器,全客布局为6座(含一名飞行员),其舱内空间,载重能力,客座数,固有安全特性和适航等级等关键特征均处于国内国际先进水平。预期运行场景完整覆盖低空观光,培训,短途运输,货运,应急救援,城市出行等六大类eVTOL应用全场景,成为城市智慧立体交通出行推动落地的有力引擎。后续,公司将加大资源投入力度,开启适航审定加速度,为社会提供安全、高效、绿色的新一代航空器。
自贡创新发展投资集团(简称自贡创发)是沃兰特的投资者这一。该公司董事长赖文利此前表示:“我们要当好沃兰特的产业合伙人、资本合伙人,与沃兰特航空共同打造电动垂直起降载人航空器(eVTOL)智能制造基地项目,助推自贡打造千亿级无人机及通航产业集群和新型工业化建设。”
来源:Volocopter、德国电动航展、SMG咨询公司、沃兰特、华尔街见闻、钛媒体、通航圈前文。通航圈综合编辑。
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