我们在2021年的时候跟踪了不少欧美电动汽车新势力，其中比较有亮点的是 Lucid，我们在《Lucid（欧美豪华电动车新势力）投资路演解读》中介绍了它是由来自于特斯拉，苹果以及捷豹路虎的豪华创业团队带队，有着紧凑高性能三电的核心技术。
那么到了2024 第三季度， Lucid 这个电动汽车新势力怎样了？核心产品技术是否发生演变？他未来到底会怎样？
Lucid 电动汽车现状
Lucid 第一台车是高性能轿车 Lucid Air，在2021年当时售价区间从$79,900 到 $169,000，基本上就是和特斯拉 Model S 价格区间重合。特斯拉 Model S 在2022年可以卖到6.6万多台，但是同年 Lucid Air 仅仅不到2千台。
到2023年依然是年销不到6千台，24年前两个季度开始上涨已经累计销售4.4千台，2024年计划销售达9千台。
其实可以看到 Lucid 从2021年到现在基本上不温不火，属于死亡线上挣扎，转机出现在2024年，2024年8月其最大股东中东财主，沙特阿拉伯公共投资基金在4月份注入10亿美金之后再将注入 15 亿美元现金，目前坐拥了Lucid 60%的股份，妥妥的大股东。或许再叫Lucid为美国电动汽车新势力不合适了，得叫中东电动汽车新势力。
沙特的这一波资金的进入其实是为 Lucid 计划年底推出的中大型SUV Gravity做准备，同时为了其另外一款中型SUV做铺垫。
根据 Lucid 公司Q2财报信息显示，其账面还有 42.8 亿美元的现金储备，但是，其财报信息显示每个季度盈利大概2亿美金，但是支出8亿美金，所以每季度亏损6亿，可以测算其账面的 42.8 亿美元现金还可以为 Lucid 赢得了相当长的运营时间，至少到2025年年底。
Lucid 产品技术亮点
Lucid的核心技术能力还是三电系统，毕竟 Lucid 脱胎于成立于2007年的Atieva Technology Unit，它开始就是开发电池和电力传动系统的公司，并且在和当时中国北汽以及乐视有着千丝万缕联系，后来为Fomula E两次赛事提供电池和电机技术。
目前，Lucid 电动汽车提供 924v高压电气架构，支持快充，提升能耗效率，这个和中国当前主流电动车一致，例如最近发布的围攻特斯拉的上汽智己，极氪，华为系等。当然中国目前卷的厉害的20-30万电动车都主打800v了。
对于电驱动单元，Lucid 采用电机，电控，减速/差速器器三合一，紧凑，强劲，高效。
电机定子Stator，宣称采用领先的下一代电磁， 微射流冷却，铜绕线技术 连续波绕线技术，独特的制造工艺 （无发夹） 焊缝减少多达 90% ，这样可以实现全自动制造流程从而降低成本。
电机转子Rotor，采用双层 V 形磁铁 空心芯 紧凑型集成差速器。一般电机的转子会减速齿轮和差速器，这些东西严重影响电机尺寸，但Lucid的电机直接集成差速器和减速器，非常紧凑。
逆变器Inverter，紧凑采用SiC MOSFET（碳化硅芯片），先进的冷却技术。
未经准许严禁转载和摘录-参考资料：
Lucid Technology & Manufacturing Day September 10, 2024 - Lucid LUCID GROUP, INC. Second Quarter 2024 Earnings Release
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