传承弘扬“两路”精神丨1965年的巧遇

文摘   2024-10-25 22:17   湖北  









编者按

1954年,二公局先辈参建的川藏、青藏公路建成通车,创造了世界交通建设史上的奇迹。2014年,在川藏、青藏公路通车60周年之际,习近平总书记做出重要批示,把“两路”精神的内涵概括为“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”。2021年“两路”精神纳入中国共产党人精神谱系。

今年是“两路”通车70周年,也是习近平总书记作出“两路”精神重要批示10周年。日前,中交集团在西藏召开了弘扬“两路”精神座谈会。二公局作为“两路”精神的缔造者、传承者、践行者,数十年来始终胸怀“国之大者”,传承弘扬“两路”精神,推动藏区经济社会发展,书写了交通强国建设的新篇章。



1965年的巧遇

这人要上了年纪,记忆力也随着减退。说过的话、做过的事转个头可能就遗忘了。说来也怪,要讲起几十年前的事来,却记得很清楚。同老战友讲起1965年西藏拉萨大桥的事来,历历在目。就连工棚的朝向、现场的摆设、各种材料的储存、主要负责人和相关人员的习惯,都记得清清楚楚,更不说身边几个老战友的故事了。

在去西藏前,我同我的一个老战友老王有一个约定:既然我们已决定要去西藏,咱就要有长期扎根的准备,干就要干好,决不能让人瞧不起。途中,遇到一个友邻部队姓高的战友,他也同意我们的看法:“咱不是来享受的,以后单位发展了,国家富强了,咱们的小家也有保障了。”

谁知,我们三人竟分配到了同一个班,他们俩是副班长,我是党小组长、政治宣传员,共同协助近40岁的班长工作。我们四人齐心协力,团结一致,把班里的生产工作搞得红红火火的,是全队的排头兵。

世上有些事,看起来是巧合。但仔细分析,那是主观条件决定的,是思想统一、步调一致的体现。从进企业起,职工就把企业当成自己的家,处处为企业着想,把企业的财产当成自己的财产,肯定就能拧成一股绳,什么困难都难不倒。那时候拌混凝土、倒水泥是个脏活,我总是抢着干。倒水泥要把袋子上的线轻轻拆下来,倒完后还要把空纸袋一个个摞好捆好,下工时还要把剩下的水泥同空纸袋用帆布盖好,并压上石头。

拉萨大桥建设者合影

有一天为了赶任务,下班晚了点,班长说:“今天晴的挺好,就不要盖了。”谁知到了夜间两点多钟,当大家睡得正香的时候,天突然阴下来,还刮起了大风,吹得帐篷一摇一摇的,我被大风惊醒,首先想到工地上的水泥还未盖,立刻披衣起床,并推了下与我连床的高副班长,高班长心领神会连忙起身,连衣扣都未扣,就同我溜出了宿舍,向着工地的方向奔去。那风刮起来可真叫飞沙走石,打在脸上生疼。天黑的伸手不见五指,我们只能摸索着盖布的角往上拉,但总觉得好像比平时轻松一些,莫非真遇到贵人相助了?等我们盖好这边,并压上石头,到那边去时,原来是正班长和王副班长也已盖好压好了。真是不谋而合,当大雨来临的时候,我们四人想到的是同一件事。当回到宿舍,大雨就下开了,我们四人会意地笑了。

几十年过去了,还记得这一夜睡得特别香。几十年了,当年那些理想主义的情怀,从不后悔。几十年了,那些淳朴的友谊,总难忘记。

建设中的拉萨大桥


(1964年二公局成立之初便承担起川藏公路改建工程,二公局前辈们再次进藏,修建拉萨大桥,作者王庆桂是建设者之一。1965年8月,拉萨河上第一座钢筋混凝土T型刚构桥——拉萨大桥提前4个月通车,10年前建成的钢木结合桥梁“光荣退休”。)


供稿丨公司退休职工 王庆桂


中交二公局一公司
中交二公局第一工程有限公司官微。公司始建于1963年,是世界500强中国交建旗下中交第二公路工程局有限公司的全资子公司,经营范围涵盖公路、桥梁、隧道、铁路、市政、房建、机场跑道、码头、物业服务等,业务遍布国内各省市区及非、欧、美等海外地区。
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