关于流量配分不良（偏流）的容忍值，有些情况下会采用最大5%的标准，但除此之外没有更多的信息。如果从正面讨论这个问题，由于这涉及到特定机器的性能，因此很难进行一般性的讨论。这里作为参考，介绍一下HTFS技术手册[^1]中关于空冷热交换器流量配分的描述。
流量配分不良对所需热效率(thermal effectiveness)的影响很大，其定义为：
对于不伴随冷凝的冷却，热负荷对温度变化的图如图4所示。通常，空气的热效率在50%左右。如果流体的出口温度低于空气的出口温度，即[流体的热效率 + 空气的热效率 > 1]，并且出现温度交叉，那么配分不良的影响将是严重的。
Muller(1977)提出了一种方法，基于完全配分（均匀流量）的假设，给定流体/空气的流量和入口温度，估算流体配分不良导致的热负荷减少量。据此，如果两个流体的出口温度相同，假设流体的60%流过管束的一半管子，40%流过另一半管子，那么热负荷将减少约1%。如果流体的热效率为90%，空气的热效率为50%，那么由于配分不良导致的热负荷减少为2%，即实际上流体的热效率仅为88%。Muller还讨论了空气的配分不良，但认为其对性能损失的影响比流体的配分不良更大。
如果通过热交换来冷凝单一成分，这是等温传热，高温流体的热效率为零。在这种情况下，出口管只需要输送并排放凝结部分即可，因此有足够的余地。但是，安装在入口管路上的限制孔板（restricted system）由于两个原因容易出问题。首先，由于管道的压力降低，管内饱和温度降低，从而减少冷凝器内的温度差。其次，由于大多数情况下不是无气态的，配分不良会导致冷气体（非冷凝性气体？）积聚在最外围的管子上，形成沉积区，减少传热的有效面积。
与其增加热交换的传热面积，不如增加分配管/管汇的流路截面积，即使只需要增加1%，显然在经济上也是更合理的。因此，管道的尺寸调整非常重要。
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