万海航运（Wan Hai Lines LTD.）于1965年2月24日成立于中国台湾，资本额220亿元台币，1997年起，经交通运输部批准，获准经营国际集装箱海运业务和从事海峡两岸集装箱运输业务。
之后陆续开辟了经靠沿岸和各港口的“欧洲线”“中东线”“日本线”“东南亚线”“两岸航线”“北美线”“红海线”“黑海线”等集装箱班轮航线。并获准在上海、广州、厦门、福州、深圳、青岛等20多个沿海港口城市和地区设立代表处。
万海公司一直致力于两岸经贸和航运事业的发展，努力为大陆的改革开放和经济发展做出贡献。
历经多年持续发展，陆续扩充船队、船舶设备，积极开辟新航线，如今的万海已不仅是远东地区航次最密集、服务网络最完整的航运公司。其业务早已遍及全球，在世界各地拥有运营中心，自营码头等设施。
万海航运--船队优势
1，多元航线：
70%近洋线（亚洲区间）、30%远洋线（北美、南美、印度），航线多元。
有76%船舶停靠国内港口，靠港频率高，物料补给快速、伙食新鲜、紧急伤病就医实时、加速实务经验累积！
2，双三副/三管：
船队90%配双三副、60%配双三管，加速船副管轮资历累积、提升航行安全。
3，晋升流畅：
若实习期间考核表现优良者，换出大证后，直接以三管/三副派任。
4，船员结构：
80%为华语系、20%为非华语，在相较熟悉的环境中提升英语并保有与不同国籍同事工作的机会，增加个人战力。大厨皆为华籍，三餐口味相近。
5，薪资直送：
薪资直接汇入船员个人美金账户。
6，卫星网络：
全船队卫星WIFI上网。
7，派船保证：
每年招募时根据人力需求设定招募人数，一个萝卜一个坑，考过证培训完立刻派船，配合双船副管轮制度，晋升管道畅通！
8，船岸沟通：
多种船岸沟通工具，定期检视并调整管理方式。
万海航运--营运版图
万海航运以航次密集，船期准确，服务亲切，经营稳健务实著称，目前运营自管船超过90艘，持续增加中，预计2025年底将突破110艘. 全球海路勤共有4600多名员工，位列世界第十一大集装箱班轮公司，且船队规模仍在扩张。
新船订单：
日本联合造船(JMU)-3036 Teu- 8艘
中国船舶工业贸易公司-2038 Teu- 12艘
日本联合造船(JMU)-3036 Teu- 12艘
韩国三星重工-13000 Teu- 13艘
韩国现代重工-13000 Teu- 5艘
扬子江船厂- 1800 Teu- 2艘
台湾国际造船-3000 Teu-4艘
丹麦海事咨询公司（Sea Intel)公布“全球班轮准班率排名”，万海航运继自2016年起连续数年荣登全球第一名，并多次获选年度最佳远东区间成长航商。
万海航运--经营理念
顾客至上、全员参与、环境保护、永续经营
万海航运--航线简介
1，30%远洋线（北美、南美、印度）、70%近洋线（亚洲区间）。
2，76%船舶停靠国内港口。
3，国内各大港口靠泊艘数CNSKU64%、CNSHA34%、CNNGB34%、CNXMN24%、CNTAO24%。
4，亚洲区间航线龙头，靠港频繁。
优势：
物料配件补给快速、
伙食采购便利新鲜、
紧急伤病就医及时、
加速实务经验积累！
万海航运--船员编制
万海船队
90%配双船副、60%配双管轮
增加人力的目的：
加速资历累积、提升航行安全！
万海航运--招募激励与薪资福利
招募与续约激励奖金【实习生限定】
第一阶段：
通过大证考试者，初次派船当月发放USD300激励奖金；
第二阶段：
实习完下船换证后以三副三管派船时，派船当月加发该职级全薪50%激励奖金。
薪资奖金：
万海航运--晋升制度
实习期间考核表现优良者，换出大证后，直接以三管/三副派任。
晋升要素：
1、主管推荐函；2、年资；3、过往考核；4、晋升培训；5、晋升作业
万海航运--船队船员掠影
生活工作在万海
