俄乌战争本质上来说，是一场世界主要国家参与的胆小鬼游戏。
胆小鬼游戏又叫chicken game，源于美国街头混混文化：两拨混混分别开着两台车在大街上迎面加速驶来，谁先打方向盘避让谁输，如果双方都不打方向盘那就是对头碰撞两败俱伤。先打方向盘输的一方会被对方讥笑为chicken（懦夫），整条街上都抬不起头来。
目前的世界局势就是这样，美欧一方与俄罗斯一方玩胆小鬼游戏，看看谁先打方向盘避让，谁一旦先避让，国际话语权就会受到极大的削弱，如果两方都不打方向盘最后撞在一起，那么就是二战之后国际规则的剧变。
现在我们把这个胆小鬼游戏的模型再复杂化一些。俄罗斯和乌克兰的体量相比，俄罗斯是一台霸气的重型卡车（重卡），而乌克兰是一台小奥拓。
虽然俄罗斯是重卡，但因为年久失修车况比较糟糕，并且缺乏燃料（经济不行），不敢猛开，否则没准还没撞到奥拓自己就要散架。
乌克兰是一台小奥拓，但是美欧一直给这台小奥拓修修补补、补充各种防撞装备、并且不断往小奥拓油箱里加油，期待这台小奥拓能把重卡干停下来，即使撞不翻也把重卡撞得不能再动了。
小奥拓凭借质量加速度，直接对撞绝对能够直接把重卡撞坏了，但对小奥拓司机来说就是以自己粉身碎骨换重卡停车，在一旁不断给奥拓改装、加油的美欧没有生命上的威胁。
甚至把重卡撞坏后，美欧这些奸商还能去低价收购重卡的残值、或者在重卡维修的过程中分得很大的一杯羹。
那么对于这台破烂的重卡来说，在全力投入胆小鬼游戏前，最大的期望就是能够找到一家童叟无欺的汽修店把自己的油箱加满、把自己破破烂烂的地方都给修好了。
这时路边正好有个服务区，又能修车又有中石化给你补满柴油。但问题是这家服务区目前还没有开张，但对面的小奥拓又武装到了牙齿。如果这时候开始胆小鬼游戏，没准小奥拓司机油门踩到油箱里真能把自己这台重卡给干废了。
俄罗斯现在就祈祷这家服务区尽快开门，哪怕没办法快速维修，也能去中石化补点燃料。毕竟瘦死的骆驼比马大，光靠自己的质量只要有燃料、速度能够提起来，也能轻而易举的把小奥拓干翻。
无奈的是这家服务区目前还在斟酌，自己到底要不要进场帮俄罗斯这台重卡。
对于美欧来说，这家服务区就是整个胆小鬼游戏的最大变数，他的入场会搅浑整个水塘。
以目前美欧的实力，全力援助乌克兰与俄罗斯对挑，尚且只能打个平手，虽然俄罗斯已经深陷泥潭，但美欧也好不到哪儿去。最主要的弹药供应一直不稳定，逼得美国要不断去世界各地搜罗弹药、甚至神不知鬼不觉从伊朗那弄了一批弹药支援乌克兰。
而俄罗斯凭借丰厚的军工家底，爆发了一拨产能，每天的弹药投放基本能做到乌克兰的10倍左右。在这种形势下，还没入场的那个服务区就是美欧的心头大患。
这不最近布林肯在世界各地到处散播这家服务区要进场的谣言，力图在全世界制造舆论压力迫使这家服务区不要入场。
但是对于这家服务区来说，入场不入场、什么时候入场、如何入场，并不是一个简单的决定，而是背后存在长远的战略考量。
首先，绝对不能让俄罗斯倒掉，如果俄罗斯倒掉，自己将面对美欧的直接冲击。其一，目前俄罗斯这台重卡能够不断地给自己运输各种自然资源；其二，俄罗斯能够成为自己直接消耗欧美的最主要手段；其三，俄罗斯能够牵制住一部分美欧的一部分力量、防止美欧把斗争重心全压在自己身上。
其次，不能养虎为患。毕竟俄罗斯和自己还存在很多领土上的问题（虽然都已经签署条约完成划界，但谁也不能保证今后会不会发生什么变故呢），俄罗斯做大做强，自己也将面临来自俄罗斯的冲击。所以不能够让俄罗斯一拨平推掉乌克兰，还得利用俄罗斯去牵制住美欧的力量。
第三，如果俄乌双方都不打方向盘、最后愣头撞在一起，那么目前的主要矛盾就是美欧，次要矛盾才是俄罗斯，在这种情况下如何能够一波流带走美欧、并且留下一个残破的需要外部输血才能活下去的俄罗斯。
基于以上三个前提，目前这家服务区入场并不是最佳的时机。因为在美欧和俄罗斯目前基本打平手的情况下，双方的消耗都还没有到惨烈的地步，最惨烈的应该是乌克兰，美欧和俄罗斯顶多是大喘气。
这种情况下入场，只能让俄罗斯大喊乌拉把乌克兰推平，然后心气爆棚反过来可能对服务区搞挖墙脚、运物资涨价的幺蛾子。
如果一直不入场等美欧的弹药产能上来把俄罗斯给干废了，服务区将直接面临美欧的冲击，到时候最大的盟友倒了，对服务区来说显然也不是什么好事。
现在的情况就是，无论是美欧、还是服务区，都希望借助俄乌战场把对方拖住、不断消耗对方实力。长期的消耗战对于服务区是有利的。因为服务区拥有世界上最强的工业产能，稍微爆一爆兵就能够长久地支持俄罗斯这家战争机器的持续运行。
但是总的方针应该是吊着俄罗斯一口气，不要让他喘息过来、又能借着他不断吸引美欧在俄乌战场加大投入、消耗美欧的实力，让双方都呈现一种实力下行的态势。
要达到这样的境界，就需要进行精确的微操。至于如何微操，且听初哥下回分解。
