一堆资料以及永远C位的电脑
远不止这么简单
从六米高空、狭小驾驶室
到百米长廊、十里站场
他们在这方寸之间挥洒汗水
守护铁路运输安全畅通
六米高空
对于接触网工来说，6米高的接触网就是我们的工位。无论风霜雨雪、酷暑严寒，我们都闻令而动，如“蜘蛛侠”一般在“高空工位上”利用天窗对设备“望、闻、问、切”，及时处置接触网设备松、脱、断、卡、磨、裂等安全隐患，为铁路安全供电保驾护航。
小小一方工作台
我的工位在车站的售票窗口，作为售票窗口的“超强大脑”，我们不仅仅是简单地出售车票，更是每一位旅客出行计划的“智慧团”。面对旅客不同需求，我们都必须迅速而准确地理解他们的诉求，为他们规划出最优的线路。每一天，我们都肩负着沉甸甸的责任与使命，为即将开启美好行程的旅客，提供最专业、最贴心的服务。
狭小的驾驶室
驾驶室是“陆地机长”动车司机的工位，在五六平米的空间里，我们手握闸把，眼观六路、耳听八方，确保列车准点出发、安全行驶，平稳到达，不管是白天黑夜，还是严寒酷暑，都坚守岗位，护送列车顺利到达终点。
立体式移动工位
机车车载信号工的工位是围绕着机车车载设备的安装位置移动。在机车顶部、驾驶室、机械间、底部、外围，我们犀利地扫视着每一处部位，俯身、蹲下甚至趴卧，如同无畏的探险家，在油污和尘土交织的“丛林”间穿梭，不放过任何一丝“病症”的迹象。我们是机车安全运行的幕后守护者，默默保障着机车每一次旅程的顺利。
百米长廊
对于列车长来说，百米长的车厢就是我们的工位。在担当乘务工作的过程中，我们需要组织核验席位、维护车内秩序、检查各类服务设施设备、解答旅客问询、解决旅客困难、处理列车上发生的各种突发情况，护送旅客平安出行。我们就像一位“大管家”，要确保安全，更要服务优质。
十里站场
对于行走的调车连结员来说，我的工位是编组场的每条股道。有人叫我“钩子手”，有人称我“铁道游击队”，还有人说是“蜘蛛侠”，这些称呼都符合我的工作性质，对车辆进行排风、连结（摘开）制动软管、查看车辆走行状态、在移动的车体上充当司机的眼睛，每个班在十里站场各个股道间穿梭加速调车作业，将南来北往的车辆进行解体、编组，确保货物列车快速发出，保障一路安全。
高空“抓娃娃”
我的工位是巨型龙门吊的驾驶室。在工位上，我通过踩铃、动车、拉杆、对箱、落钩、加锁等一整套的操作，能将33吨重的20英尺敞顶箱快速吊装，高效完成分拨转运，像“抓娃娃”一样抓取几十吨重的货物，并将其完好无损地放置在指定的位置。
消防设施的“心脏”
作为一名消控员，我的工位是在行车公寓消控室。工作时我们紧盯监控屏幕和仪表数据，保持警觉，一旦发现异常，迅速判断并通知人员确认，启动应急预案和做好疏散。我们如“守望者”，默默坚守，守护公寓入住人员生命和财产安全。
转自：兰州铁路
