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01 YHEI指数
02 波罗的海干散货指数（BDI）
波罗的海干散货指数（BDI），是航运业的经济指标，它包含了航运业的干散货交易量的转变。BDI指数是散装原物料的运费指数，散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因为BDI指数综合了国际上十几条主要航线的每日报价，体现了干散货（大多为初级产品）的市场需求，所以它是反映国际干散货运输市场走势的晴雨表，更是反映全球贸易情况的领先指标。
03 CRB商品价格指数
CRB指数：依据世界市场上22种基本的经济敏感商品价格编制的一种期货价格指数，它包括了核心商品的价格波动，因此，总体反映世界主要商品价格的动态信息，广泛用于观察和分析商品市场的价格波动与宏观经济波动，并能在一定程度上揭示宏观经济的未来走向。它能比较好的反映出PPI和CPI的变化。它与通货膨胀指数在同一个方向波动，与债券收益率也在同一方向上波动。
04 中国出口集装箱运价指数（CCFI）
中国出口集装箱运价指数，是反映中国出口集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及香港、韩国、日本、东南亚、澳新、地中海、欧洲、美西、美东、东西非、南非、南美等11条分航线指数，该指数客观地反映中国集装箱航运市场运价变动情况，为政府和企业经营决策提供参考依据。
05 中国进口集装箱运价指数(CICFI)
截至11月20日，中国进口集装箱运价指数(CICFI)为760.25，较上期下跌2.1%。
06 民航经营数据
2024年10月，国内民航客运量达0.64亿人，同比增长14.34%；
截至2024年11月21日，11月国内日均航班数为12161架次，同比增长4.15%，环比减少6.21%，2021年为日均1.55万架次。
07 全国整车货运流量指数
截至11月21日，全国整车货运流量指数达124.77，环比上周下降1.83%，同比增长2.86% 。
08 南华商品期货指数
南华金属指数(NHMI)为6275.49，较上周上涨1.29%；
南华能化指数（NHECI）为1828.09，较上周上涨1.94%。
09 乘联会：乘用车销量
乘用车：11月1-17日，乘用车市场零售110.6万辆，同比去年11月同期增长30%，较上月同期增长3%，今年以来累计零售1,894.2万辆，同比增长5%；11月1-17日，全国乘用车厂商批发127.1万辆，同比去年11月同期增长37%，较上月同期增长22%，今年以来累计批发2,244.7万辆，同比增长6%。
新能源：11月1-17日，乘用车新能源市场零售58.1万辆，同比去年11月同期增长66%，较上月同期增长7%，今年以来累计零售890.9万辆，同比增长41%；11月1-17日，全国乘用车厂商新能源批发65.4万辆，同比去年11月同期增长71%，较上月同期增长20%，今年以来累计批发993.3万辆，同比增长38%。
11月第一周乘用车市场日均零售5.7万辆，同比去年11月同期增长29%，较上月同期下降3%。
11月第二周乘用车市场日均零售7.7万辆，同比去年11月同期增长31%，较上月同期增长10%。
11月1-17日，乘用车市场零售110.6万辆，同比去年11月同期增长30%，较上月同期增长3%；今年以来累计零售1,894.2万辆，同比去年增长5%。
11月年末市场保持旺销，政策作用力较强，部分地区有置换补贴额度即将用完的传闻加速消费者成交，实际地方的补贴也是国家特别国债的钱，肯定能持续到年底，因此11月零售表现很好。在国家报废更新和各地以旧换新政策的补贴鼓励下，近期的购车消费实现强势增长的良好局面。尤其是各地以旧换新政策对电动车的补贴比油车高出1000-5000元，很多地方的补贴差距较小，实现了公平竞争的油电同权的趋势，这是地方政策的巨大亮点。国家报废更新政策对新能源车照顾力度超强，国家给地方的钱，而地方的政策油电补贴更均衡后，对经销商的生存压力改善是有促进的。
11月第一周乘用车厂商批发日均6.7万辆，同比去年11月同期增长41%，环比上月同期增长45%。
11月第二周乘用车厂商批发日均8.6万辆，同比去年11月同期增长34%，环比上月同期增长4%。
11月1-17日，全国乘用车厂商批发127.1万辆，同比去年11月同期增长37%，较上月同期增长22%；今年以来累计批发2,244.7万辆，同比增长6%。
11月厂商销量走势持续较强。置换政策开始接力报废补贴政策，引爆市场；报废政策更利好新能源，且后面效果会逐步衰减。但置换政策刺激效果大于报废，并且燃油车刺激效果显著。
今年乘用车行业的去库存力度超强，由于合资车企持续在去库存，叠加近期总体的生产谨慎，导致今年1-10月总体乘用车国内厂商与渠道库存下降94万辆（去年同期仅下降11万辆），经销商运营超级艰难，去库存成为主流。但11月应处于乘用车市场的季节性加库存期，由于冬季到春节前购车需求较旺，因此历年此时都是加库存力度较大的时段。因此11月有合理的加库存的需求，11月的经销商进货节奏较快，这体现了渠道信心的改善。
10 中国新能源汽车产销量
中国汽车工业协会统计分析，2024年10月，新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143.0万辆，同比分别增长47.99%和49.60%，环比分别增长11.89%和11.13%。
11 挖掘机销量及同比
截至2024年10月，挖掘机制造企业共销售各类挖掘机共16791台，同比去年增长15.10%，前值为+10.80%。
12 重卡销量及同比
截至2024年10月，重型货车销量为6.64万辆，环比增加15.00%，同比减少18.22%。
13 汽车轮胎开工率
14 房地产销售数据
截至11月22日，14城二手房成交面积当周平均值为27.77万平方米，同比下行0.78%,环比下行7.81%。
截至11月22日，30城一手房成交面积当周平均值为36.84万平方米，同比下行11.14%，环比上行16.55%。
截至11月17日，100大中城市成交土地占地面积当周值为2430.65万平方米，较上周增加116.12%。
15 地产投资需求
16 高炉开工率
截至11月22日，全国高炉开工率为81.91%，较上周下行0.15点。
17 水泥价格指数：全国
18 螺纹钢价格：全国
19 PTA行业数据
20 平均价：猪肉、活鸡
21 猪饲料产量
截至2024年10月，全国猪饲料产量（估计值）为1097万吨，同比增加2.89%，环比减少2.59%。
（注：2022年9月开始，中国饲料工业协会不再单独公布猪饲料产量，因此9月后数据为估计值，估算方法为“当月猪饲料产量≈当月工业饲料总产量*40%”，40%为根据历史数据确定的比例。）
22 有色金属价格
截至11月22日，长江有色市场铜的平均价为73990元/吨，较上周下跌0.38%。
截至11月22日，沪铝主力合约加权平均价为20505元/吨，较上周下跌1.54%。
截至11月22日，沪镍主力合约加权平均价为125530元/吨，较上周上涨1.55%。
23 动力煤价格
24 磷矿石价格
截至11月22日，贵州（30%）磷矿石车板价为1020元/吨，与上周持平。
25 中美经济政策不确定性指数
经济政策不确定性指数主要用来反映世界各大经济体经济和政策的不确定性。该指数与经济增长指标有显著的反向关系，甚至对权益市场的大幅波动也有解释作用。
截至2024年9月，中国经济政策不确定性指数为223.7，环比上升7.55%；截至2024年10月，美国经济政策不确定性指数为133.42，环比上升2.22%。
26 工业增加值
截至2024年10月，汽车行业工业增加值同比上涨6.20%，增速较前值上升1.6个百分点。
27 规上工业企业利润
截至2024年9月，工业企业利润累计同比下降3.50%，较前7个月下降4.0个百分点。
我们对33个细分行业进行滚动分析，其中，近6个月，采矿业同比-4.73%，增速较上期下降0.20个百分点；原材料制造业同比-18.46%，增速较上期下降10.19个百分点；装备制造业同比-3.67%，增速较上期下降2.06个百分点；消费品制造业同比+2.39%，增速较上期下降7.91个百分点。
28 社会零售总额
截至2024年10月，社会零售总额累计同比增长3.5%，增速较前值上涨0.2个百分点。
我们对14个细分行业（限额以上单位）进行滚动分析，近6个月整体同比+6.90%，增速较上期上涨1.27个百分点；其中化妆品、中西药品、石油及制品对增速拉动较大；家具、金银珠宝、通讯器材对增速拖累较大。
29 规模以上工业发电量
30 全社会用电量
分产业来看，第一、二、三产业分别同比+5.10%、+2.70%、+8.40%。
31 PMI
公布数据显示，全球10月制造业PMI为49.4%，前值为48.8%，较前值上升0.6个百分点；全球10月综合PMI为52.3%，前值为52.0%，较前值上升0.3个百分点。
公布数据显示，美国10月ISM制造业PMI为46.5%，前值为47.2%，较前值下降0.7个百分点；中国10月制造业PMI录得50.1%，前值为49.8%，较前值上升0.3个百分点;
公布数据显示，美国10月ISM服务业PMI录得56.0%，前值为54.9%，较前值上升1.1个百分点；中国10月服务业PMI录得50.1%，前值为49.9%，较前值上升0.2个百分点。
长江商学院BCI（Business conditions index），又名“中国企业经营状况指数”，是长江商学院从2011年9月起，以校友和学员企业（以民营为主）为调查对象，通过问卷调查的形式，询问其对企业未来短期经营状况的预期，并整理计算出相关的指数。BCI与PMI一样，均为扩散指数，BCI指数来源于销售、利润、融资环境和库存这4个分指数的算术平均值。BCI指数以50为荣枯分水线，50以上代表改善或变好，50以下代表恶化或变差。
2024年10月，PMI原材料库存指数上升0.5个百分点至48.2%，产成品库存指数下降1.5个百分点至46.9%。
32 GDP
2024年第三季度，按不变价计算，韩国GDP同比增长1.50%，前值+2.30%；日本GDP同比增长0.30%，前值-1.10%；中国GDP同比增长4.60%，前值+4.70%。
33 居民存贷款
截至2024年10月，居民贷款近12个月净增额为2.61万亿，同比减少38.53%。其中，短期贷款近12个月净增0.59万亿，同比减少65.20%；中长期贷款近12个月净增2.03万亿，同比减少20.96%。
截至2024年10月，居民存款近12个月净增额为14.17万亿，同比减少25.14%；活期存款近12个月净增1.62万亿，同比减少28.87%；定期存款近12个月净增12.54万亿，同比减少24.55%。
