豆粕市场：小雪节气到来，国内豆粕市场进入“冷冬”，现货豆粕价格频频走低，最近几日，价格出现断崖下降的走势！从机构数据了解，截止目前，山东、江苏、广东以及天津地区，油厂43%蛋白豆粕报价徘徊在2890~2970元/吨，部分油厂报价跌破2900元/吨，同比去年降幅超30%，豆粕现货报价以及跌回到9月前的水平！
目前，豆粕现货承压，市场面临“内忧外患”，市场基本面难以彻底扭转！具体分析如下：
一方面，在外盘方面，由于美豆丰产兑现，美豆供应能力显著提升，但是，由于中美之间存在不确定性的贸易摩擦，尤其是，川普上台或将加剧美豆对华出口的难度，市场担忧情绪较高！而巴西以及南美地区，大豆播种节奏加快，新作大豆丰产预期再次转强！全球大豆供应过剩的压力较高，美豆价格维持低位震荡，国内连粕市场承压，进口大豆贴水走低，原料成本回落，抑制现货豆粕价格走强！
另一方面，在国内市场，目前，油厂库存数据显示，上周大豆以及豆粕库存双双下降，其中，大豆库存511.05万吨，环比下降3.68%，同比增幅4.7%；豆粕库存77.04万吨，环比减少0.82万吨，降幅1.05%，同比增加7.6%！上周，豆粕以及大豆库存下降，油厂周均压榨在197.44万吨，开机率在56%，本周预估周均压榨在192万吨，开机率小幅回落！机构预估，11月进口大豆入港在780万吨，进口大豆入港有所减少，这也加剧了阶段性油厂库存双降的局面，不过，机构预估12月份大豆入港或将达到980万吨，因此，市场对于豆粕供应前景偏紧的担忧减弱，这也抑制了现货豆粕反弹的局面！
由此分析，短期内，豆粕现货仍将延续底部震荡为主，价格走势仍有偏弱的压力，后市关注油厂库存变化以及需求跟进的变化！
在成品油市场，2024年，油价完成23次调价，其中，9次上涨，9次下跌，5次搁浅，上次调价出现在11月20日24时，市场以搁浅调整落幕，目前，全国各地加油站92,95号汽油价格执行月初降价0.11~0.13元/升后的水平，主流92号汽油跌破7.5元/升，主流95号汽油跌破8元/升，年内汽柴油价格涨跌抵扣后，分别下降130元以及125元/吨，油价相比年初普遍下降0.11~0.12元/升，国内成品油处于今年第二低的水平，各地报价参考下图！
目前，按照油价形成机制，新一轮计价周期到来，本次调价时间为12月4日24时，从市场反馈了解，在本轮计价周期10个工作日，第一个工作日，原油变化率-0.71%，汽柴油统计下跌20元/吨；第二个工作日，原油变化率0.43%，油价统计上涨15元/吨；第三个工作日，原油变化率1.23%，油价统计上涨55元/吨（超搁浅线5元/吨），油价进入上涨通道，折合升价，汽柴油上涨0.04~0.05元/升！
从最新数据了解，截止11月26日，本轮计价周期完成第4个工作日，昨日原油价格涨势回吐，WTI原油报价在68.94美元/桶，布伦特原油报价在73.01美元/桶，国内三地原油变化率0.84%，汽柴油统计上涨35元/吨，油价涨幅略有收窄，本次油价进入搁浅阶段！
据悉，目前，原油市场冲高回落，地缘局势担忧有望降温，叠加，市场对全球经济疲态的担忧尚存，美联储降息或将停滞，短暂原油市场走势转弱！但是，由于地缘局势依然紧张，原油市场仍有一定的支持，本轮周期内，国际油价或将维持震荡的局面！
因此，受国际油价震荡的走势，国内市场，本轮计价周期内原油变化率难以形成单边走势，油价大概率呈现搁浅或将压线上涨的走势，笔者也将持续关注市场的变化，油价调整时间为12月4日，对此，大家是如何看待的呢？
附：全国各省市加油站92/95号汽油价格
1、成品油调整周期为10个工作日；
2、原油波动频繁且幅度大，以调价后第5个工作日预测的变化幅度及趋势作为新一轮调价的参考；
3、全国各成品油号调价日一致，均为当天24时进行调整;
4、根据国际原油价格，国家发改委对成品油价格进行调整;
5、调价每吨不足50元时，本次汽、柴油不调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵;
6、当国际市场油价高于130美元/桶时，汽、柴油价格不涨或少涨；
7、当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降;
8、当国际市场油价在40—130美元时，该涨就涨，该降就降。
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