千呼万唤始出来，美国卖给台湾的108台M1A2T型“艾布拉姆斯”主战坦克，也就是被台湾媒体誉为“地表最强”的艾布兰战车，首批交付的38台中的第一批10台，近日终于抵达台湾，将交给台军的装甲兵测考中心用于测试和人员培训。
别的都还好，就是台媒对这10台艾布兰战车，似乎表现出了非同寻常的兴趣和关注度，运输艾布兰战车的散货船还没有靠港，就被盯上了。连散货船是直接靠港，还是在港外等待一两天、再相机靠岸……都能成为台媒关注的话题。
等到运输艾布兰战车的散货船终于靠岸后，台媒各路记者蜂拥而上，长枪短炮把这些坦克拍了一个遍，连坦克外边遮盖的黑色防雨布都拍的一清二楚。这批坦克在高雄港的货柜码头卸载整备，然后装运上重型平车运往新竹湖口乡的装甲兵测考中心的过程中，台湾媒体更是一会儿一个视频。
这几天，全台的视线，都集中在这几台艾布兰战车的身上了。大伊万目睹这一前所未有的盛况，还跟哥们吐槽了一下，说那不知道的还以为台陆军弄到的不是艾布兰战车，是十台歼星舰呢。
M1A2T的性能与意义
台媒为何对这首批10台M1A2T型主战坦克如此关注？两个因素吧：
其一，是台陆军的装甲兵装备确实过于落后，甚至比空军的主战装备都急需更新。目前，作为台陆军装甲兵主战装备的坦克有三种，分别是CM-11、CM-12和M60A3 TTS。
CM-11也就是著名的使用了M60A3底盘加上M48A5炮塔的“勇虎”，CM-12则是利用“勇虎”改装的剩余产品、改造手头M48A3坦克出现的M48A5PI，此外还有一小批M60A3 TTS，台陆军手里的坦克装备只有这么多了。
这些坦克尽管改来改去，但是总的来说，全都是第二代主战坦克的水准。防护缺乏复合装甲，不符合上世纪70年代后，主战坦克防御技术发展趋势。火炮只有105毫米坦克炮，也没有配备比较强力的穿甲弹。
火控系统好歹是CM-11升级了M1A1的指挥仪式火控系统，带有数字式弹道计算机，可自动根据车辆行驶诸元和气象诸元等，来实现自动装表。但即使如此，也不过是达到了上世纪80年代的先进水平，哪怕是对上咱们的老96，也完全不够看。
最关键的，台军的这些坦克基本上都用了二三十年了，从寿命来说，早都到了该予以更换或者返厂延寿升级的年限。
装备性能这么落后，面对大陆最老的第三代主战坦克都如同裸奔，比来比去一点儿优势都没有，你说对岸心理上能有安全感没？现在，好不容易有了一批艾布兰战车，一朝翻身扬眉吐气了，牛皮也就吹出来了。
其二，是这些艾布兰战车，它的性能确实还不错。我们之前提过很多次，这些M1A2T，它的动力系统配置和美军自用M1A2SEP3型主战坦克是完全一致的。采用AGT-1500型燃气轮机发动机，艾弗逊X-1100液力综合自动变速箱，启动性能好，加速减速性能都很好，公路最大速度可以达到60千米/时以上。
火力系统使用一门M256型120毫米滑膛坦克炮，使用尾舱式装弹机手动装弹。台军为它采购了M829系列穿甲弹的出口版本KEW-A1，而且一口气就买了7862发。
这种穿甲弹据称在2000米射距上，可以击穿600毫米厚的均质钢装甲，相当于我们的自用II期弹左右的水准，起码可以比较有效地威胁到这边第三代主战坦克早期型了。此外，台军还给这些艾布兰战车配备了少量的杀伤爆破弹和横向效应弹，主要瞄准的是城市作战的需要。
火控系统使用了和美军相同的指挥仪式火控，配备车长-炮长双通道热成像，具备猎-歼性能。单就火控系统的性能而言，艾布兰战车是相当先进的，可以说与我军的ZTZ-99A型、俄军的T-90M型等三代主战的后期型号，基本是同一水准。
所以总体来看，一边是台军这么多年都没有认真得到过什么先进的主战坦克装备了，另一边是好不容易得到了性能很不错的M1A2T，而且还是和美军自用版本性能差不太多的改型，基本上可以和咱们这边的ZTZ-99A性能接近，那台军还不抓紧时间吹一波？
再说，台湾本岛就这么大点儿，平时一点点新闻都能吹半天，艾布兰战车的新闻在台湾媒体上连发几天，好像也正常。
M1A2T的实际价值
其实台湾媒体把艾布兰战车吹的很神，快要吹成歼星舰了属于，大伊万反而看的十分淡然。
就从艾布兰战车自己的实战运用来看，也就是在面对萨达姆这种级别、这种训练的对手，能拿得出手的最好的装备，也只是使用石英砂复合装甲的T-72M主战坦克，这种“猴中猴、丐中丐”的装备时，才能获得比较大的优势。
从乌克兰战场M1A1HA和M1A1的使用情况看，可以说艾布兰战场的性能非常差，实战运用也非常差，几乎全是问题。
比如，单位压强太大，通过能力比较受限，在东欧的春泥和秋雨季节都太容易陷车了。车体和炮塔正面防护尚可，但是侧面和尾舱以及顶部全漏着风，使用巡飞弹甚至FPV无人机，都能做到一打一个准。
乌军甚至把M1A1的侧面都挂上了接触-1爆反，依然无法改善其防御性能，照样被打的纷纷火冒三丈，证明艾布兰战车的侧面装甲设计本来就有问题。车载电子系统的可靠性一直不高，乌军颇为诟病。
如此种种，连美军自己都认为，艾布兰战车在乌克兰的运用不算成功。相比于艾布兰战车不适应乌克兰战场的环境，很显然，以台湾本岛这炎热潮湿的气候，加上布满水网稻田的环境，这种最大重量过六十吨的玩意儿，大概率表现也不会比在乌克兰好到哪儿去。
总而言之，从技术上说，艾布兰战车的维护和使用，都不符合台湾的战术实际。
从战术角度来看呢？台军现在想的还是老一套，战力保存，滨海决胜，滩岸歼敌。战力保存就是在打起来的时候，把什么艾布兰战车、海马斯火箭炮，还有大量的武器弹药，都给你分散储备到诸如朝天宫、妈祖庙一类的地方去，让我们“投鼠忌器”不敢去轰炸，也找不到这些东西到底在哪儿。等到我们陆军部队上陆的时候，再开出来打。
滩岸歼敌，也就是等到我军第一梯队，在滩头的浅近纵深被阻滞的情况下，出动装甲旅，对上陆部队展开反击。争取一个冲锋行“古宁头战斗”旧事，给上陆部队造成重大损失，争取一次反击，把上陆部队给赶下大海了事。
可台军自己也不想想，现在跟“古宁头战斗”那时候还是一个时代吗？从台军预定的二线装甲旅待机地域，到发起冲击的滩头，中间大概有20千米左右，装甲旅攻击前进需要一个小时左右的时间。
就这一个小时，放“古宁头战斗”那时候咱们什么远程炮火都没，无法对坦克实施火力拦阻，只能依托于部队配属火力进行拦截。而现在呢？怕不是这些艾布兰战车，刚刚离开战力保存的待机地域，就开始被各种远程炮兵追着炸。
先是远程火箭炮炸上一轮，再被武装直升机和察打一体无人机挨个点名儿，然后是非瞄准线制导的反坦克导弹和巡飞弹的补刀，就算侥幸活下来，还得面对咱们的第四代红外成像制导反坦克导弹……
按照台军的想定，在一个登陆场配置用于反击的装甲旅只有一个，艾布兰战车也只有一个营。要实施总反击的话，还得从其它作战区跨区域调动艾布兰战车营，怕不是在半路上，就会被反复火力拦阻。因此，大概率实际实施反击的就一个艾布兰战车营。你说说，这一个营够多少反坦克火力炸的？
所以，归根结底，大伊万觉得吧，台军弄到的这108台艾布兰战车，而且还只是第一批38辆中的10辆，就给吹的这么厉害，真的是匪夷所思。这多少体现出了台湾那边的媒体，没啥见识，也没啥常识，更没见过什么好货的心态……你看咱们这边，部队装备ZTZ-99A坦克，这还算是个新闻吗？这根本就不是个新闻了好吧。
对于大伊万个人来讲，台军弄到的这些装备中，咱觉得威胁最大的，反而是海马斯火箭炮。至于艾布兰战车，重量太重，通过能力太差，防护性能不行，放在台军的作战体系下更是满身漏洞，对于我们并不是一个多难应对的威胁，这就是大伊万的观点。
