俄乌战争中，最让世人惊诧的战绩之一是：海军已经一无所有的乌克兰，依靠前沿军事科技，重创了世人眼中威猛无敌的黑海舰队，改写了黑海的海上控制权！
八十年前，几十万犹太人刚刚在中东沙漠中建国时，海上力量也一样一穷二白。几乎赤手空拳的以色列海军，其时并没有先进军事科技加持，却同样大挫埃及海军，夺回海上控制权，避免了新生国家被封锁卡脖子。
那么，我们来看看，以色列是怎么做到的呢？
1948年5月14日，伴随着《希望》（Hatikvah）的悲壮旋律，以色列国正式成立。短短几小时后，成千上万的阿拉伯联军，就发起了泰山压顶般的进攻。他们，可是英国人训练装备的正规军，而此时，除了犹太民兵，以色列连国防军都还尚未成立，更别提技术含量高，需要大投入的海军力量了。此时犹太人的手里，只有4艘偷渡船，最强大的海军武器，是几挺机枪。
此时的埃及海军，拥有3艘大型扫雷舰，8艘扫雷艇，4艘武装船舶，3艘护卫舰，4艘巡逻艇和20艘登陆艇，实力虽然和欧美大国无法相提并论，但是，在中东，却是压倒性优势的力量。
然而，粮食武器等必需的生存物资，都需要依靠海上运输而来。没有海上力量，以色列就会被困死在沙漠。5月26日，随着以色列国防军正式成立，作为其下属军种的以色列海军（Israeli Navy），也紧锣密鼓地正式成立。
挂块牌子出来，不难，但是，要形成实际战斗力，可没那么容易。新建的以色列海军，不仅手里没有一艘像样的军舰，连正规训练过的海军人员都没有。而不同于是个人就可以弄上去当炮灰的陆军，海军这样的技术兵种，每个岗位的技术含量都很高，不是随便找个人就可以胜任的。因此，开战以后，埃及海军一直处于寂寞无敌的状态，牢牢控制着地中海上的制海权，巨舰重炮之下，双手空空的以色列，一点办法都没有。
6月11日，联合国的停战协议生效。以色列迎来了28天宝贵的停火期。就在这短短28天的停火期间，以色列海军抓紧时机，一方面四处吸纳招募人员，一方面从国外购买了一批旧式二手舰艇，让新生的海军能够拥有基本的人员和装备。
7月，停火结束，阿以双方重新开始交战。战事激烈进行中的7月18日到10月15日的三个月期间，随着购买的二手舰船陆续到达，以色列海军，总算摆脱了赤手空拳的尴尬，短时间内，海军资产急速膨胀，达到了16艘舰艇的规模，包括4艘主战舰艇，3艘登陆艇、3艘勤务船、6艘巡逻艇。
但是，账面增长曲线惊人的背后，是寒酸的实际规模：以色列所有舰船的总吨位，加起来只有不到7000吨，还不如人家一条船！这些二手破烂货，质量更是让人嗤笑。即使最大的4艘主战舰艇，也只有“韦奇伍德”号和“哈加纳”号能发射炮弹，勉强算具有战斗能力。整体实力上，仅仅聊胜于无，依然和埃及海军不在一个层次，根本没有被埃及人放在眼里。
以色列人自己也知道，如果按常规作战方式比拼装备、人员、训练等，自己毫无胜算，因此，要避免力量对比的绝对悬殊，必须另僻蹊径。
以色列海军官员哈亚姆，在一家濒临倒闭的意大利海军工厂，从二战遗留的破烂中寻宝找装备时，意外发现了仓库中的废置的MT型爆炸摩托艇。这，引起了他的关注。
二战中，相比于英法等海军强国，意大利海军的实力一直是个弱鸡，根本就没有资源和能力与强国比拼。有自知之明的意大利人，于是剑走偏锋，转头发展海军特种作战力量，他们琢磨出人操鱼雷、自杀爆破艇和蛙人等特攻武器，成为深藏不露的杀手锏，指望它们关键时刻能够克敌制胜。
其中的MT自杀爆破艇，就是意大利海军所独有一种特种作战用快艇。它近似于二战中日军的“震洋”号自杀艇，两者都是冲上去与目标同归于尽。只是不同于日军不把人命当回事的颠狂，意大利的自杀爆破艇，在设计时，就考虑了人员安全，它会在命中目标前，让人员逃生。这一来，技术难度自然就增加了不少。
意大利的这种MT自杀爆破艇，在二战中经过了实战检验，曾经创造了一些战果，其中最有代表性的战例，是1941年3月25日，意海军用6艘爆破艇冲入克里特岛苏达湾，重创了英国皇家海军“约克”号重巡洋舰和1艘油船。达成了那些自家巨舰重炮都无法达成的战绩。战后，意大利成为灰头土脸的战败国，这些自杀爆破艇就成为了闲置废品，除了一些被改建成民用快艇，其他的，就躺在破铜烂铁中，任其风吹日晒。
面对灰尘覆盖的废弃小艇，哈亚姆这个聪明的犹太人，马上被激发了灵感。立刻联想到这些快艇对当前以色列海军的价值。
眼前为之一亮的哈亚姆，为了避免节外生枝，却表现得不动声色，并没有当场有所表示。但离开仓库后，他马上就紧锣密鼓地进行安排。很快，另有其人出面，以快艇比赛需要的名义，再次来到这家工厂洽谈，最终，从这家濒临倒闭的工厂里，以每艘3000美元的废品价格，买到了6艘虽然残破、但可以修复的MT自杀爆破艇。
MT快艇运到以色列后，以色列海军官员也意识到这些自杀艇的潜在价值，对它寄予厚望。于是，专门围绕MT快艇，组建了一支特别行动小部队（也就是后来大名鼎鼎的第13突击队），为了保持关键时候的杀手锏作用，这个项目被列为海军中的绝对机密，保密运作，对外一律称为“营救队”。除了小组成员和海军司令等少数高层将领，不仅一般的海军人员，连当时的海军副司令舒尔曼，也在一段时间内不知悉它的真正使命。
队伍建立、人员到位后，13突击队立刻投入了紧张的改装与训练。一开始，训练只能在加利利湖展开，在队员们初步掌握操纵技巧之后，才转移到到外海环境进行训练。
以色列海军最初设计的快艇战术，是依托海岸， 让4艘MT自杀爆破艇一起出击，同时直接攻击目标。理论上，哪怕只有一艘攻击成功，也能达成战果。但是，经过实际操作之后，他们发现，由于快艇续航时间较短，如果没有其他较大型的舰艇协同，MT快艇将无法有效行动。
无奈之下，以色列海军只好改变快艇的战术设定，安排一艘1艘母舰作为平台，协同携带数只快艇，到合适距离，母舰再释放出快艇，实施攻击。以色列海军的 “磐石”号巡逻船，没有像样的火炮系统，无法参与正规海战，于是，经过一系列改装后，成为了专用的MT快艇母船。
在训练过程中，13突击队又发现了意大利海军不曾遭遇的新难题：人员如何安全返回？
MT快艇在船头安装的炸药，高达250公斤，在冲向攻击目标时，距离目标大约100米左右，操作手通过可以弹射的驾驶舱撤离，MT爆破艇自行完成最后一段冲刺。
而弹射出来的操作手，虽然没有与快艇同归于尽，但漂浮在海上，难以及时救援，很可能被对手俘虏。
对意大利海军来说，作战对象是英法美这些国家，他们有文明底线，遵守战场规则，不会随便杀掉俘虏，被俘人员的安全，没有多少顾虑，不会成为啥大问题。但是，以色列海军的作战对象，是阿拉伯人，他们会如何对待战俘，大家都心里有数，以色列海军可不敢像白左一样幼稚自信。
如何救回弃艇逃生的操作军人，让以色列海军颇费心思，他们不可能像日军那样不把军人性命当回事。
