点上方关注 的哥之声
近来，我国北方一座城镇惊现奇观，数百辆计程车不约而合地陷入沉默，恰似一场猝不及防的狂飙，于安宁的都市图景中激起层层波澜，瞬间变成社会各方热切探讨的热点。
晨曦初现之际，那条纵贯城镇、熙来攘往的主要道路上，竟被一列列规整有序的计程车“占据”，它们依次相连，延展数里，构成了一道别样的景观带。
据大致推测，参与此次罢运的计程车数量已接近七百之多，众多驾车师傅们要么三五结伴，要么孑然独立，神情中流露出无法遮掩的愤懑与期望，窃窃私语中，传达着相同的心意。
在这座本应忙碌嘈杂、富有经济生机的城镇中，缘何会产生这般大规模的计程车罢运状况？
追本穷源，一切皆因“两权归一”的权益诉求所致。这座城镇拥有合法计程车两千多辆，每一辆都是车主们竭尽心力、全额购得的个人资产。
然而，一个令人困惑的情形是，这些车辆的道路运输许可证上，却醒目地写着计程车公司的名称，并且车主们每个月还需另行向公司交付高昂的管理费用。
相较而言，省内其他城镇有的已达成计程车个体运营，证件上明确写着车主姓名；就算挂靠公司，证件归属也清晰明了。近期，省内两座城镇更是成功促成“两权归一”，为车主们谋取到了应有的权利。
受此激励，该城镇的计程车司机们也纷纷有所行动，渴盼将车辆道路运输证上的名称更改成真正的车主本人。
半个月前，他们选派代表，满含憧憬地向交通管理部门郑重提出了“两权归一”的请求，但令人惋惜的是，直到现在，依旧未获取任何具有实际意义的答复。
无可奈何之下，数百辆计程车选择了以停运的形式，将问题暴露于众，期望凭借这种方式引起更高级别的留意与看重，从而推进问题的化解。
实际上，“两权未归一”的问题，在我国众多城镇中并非个例，而是广泛存在的历史遗留困境。
计程车司机们凭借汗水与艰辛获取的个人资产，为何在关键证件上却要冠以他人之名？
计程车公司在这一过程中，又究竟有没有履行应尽的职责与义务？
这一连串问题，不但关乎计程车司机们的切身权益，更触及到社会公正与法治建设的关键。
在此，我们不禁要问：倘若换成是我们自身，耗费巨额资金购置的房产，却被通知产权归属于他人，又会有怎样的感受？
计程车行业的“两权归一”之辩，实则是对社会公平正义的一次深度质询。在市场经济繁荣昌盛的当下，明确产权、保障权利，不但是构建和谐社会的基础，更是推动经济持续稳定发展的必然需求。
呼吁相关部门能够正视出租车司机们的合理诉求，积极作为，推动“两权合一”的早日实现，让每一位辛勤付出的劳动者都能享受到应有的尊严与权益。
