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近日，安徽省合肥市众多出租汽车驾驶者开展了一场热烈的集体署名活动，吁请主管机构下调运价。
原来，多年以前，合肥市的出租汽车起始行程价格，为 8 元涵盖 2.5 公里，而网络预约出租汽车的起步价，与出租汽车相同，同样是 8 元。彼时，出租汽车的经营状况尚佳，一位驾驶者一个月赚取七八千元并非难事。
然而，自 2022 年 9 月 16 日起，相关部门把合肥出租汽车的起步价提升至 10 元涵盖 2.5 公里，基础行程价格也有所上扬。出租车从业者们皆认为，起步价一经提高，众人必然能够获取更多的收益。
但结果却并非如此。合肥出租汽车的起步价上扬了，可网络预约出租汽车的起步价，依旧是 8 元，并且，网络预约出租汽车还持续推行一口价、特惠价等低价营销举措，如此一来，就致使在合肥市，搭乘相同距离的行程，网络预约出租汽车相较出租汽车要实惠许多。
这般状况下，众多原本倾向于搭乘出租汽车的市民朋友，便转而选择乘坐网络预约出租汽车了。毕竟，大家都并非富贵之人，皆期望节省些许费用。如此一来，出租汽车的乘客大幅减少，经营状况急转直下，营业数额相较未涨价之前显著降低，众人皆难以获取收益了。
最终，合肥的出租汽车驾驶者总算领悟到，涨价，非但无法让大家增添收益，反倒将乘客推向了网络预约出租汽车，使得出租汽车的收益减少了。
于是，在合肥市，有诸多出租汽车驾驶者，吁请下调运价，把出租汽车起步价重新降低至原先的 8 元，与网络预约出租汽车持平，方能与网络预约出租汽车竞争，方可让乘客回流。
于是，近日，有合肥出租汽车驾驶者拟稿打印了一份吁请降低出租汽车起步价的《关于巡游出租汽车运价调整的申请》，吁请主管机构把起步价重新降低至原先的 8 元，以挽回乘客，提高收入。
申请书的内容为：
鉴于现行出租汽车运价偏离实际，不符合当下的市场运营环境，消费者对这一运价长期排斥，致使市场严重收缩，当下出租汽车只能在两站一场、医院等公共区域长时间排队等候，对正常的交通秩序产生了影响。
为了保障巡游出租汽车行业的良性稳健发展，必须对运价予以调整，契合消费者的需求，特此向贵部门呈交集体申请，恳切期望贵部门依据《合肥市出租汽车管理办法》，即刻启动运价调整机制，将巡游出租汽车运价降低 20%，尽快迎合市民的消费需求，增加我们的收入……
这几日，代表们在合肥市徽州大道与龙图路口、高铁南站驿站旁、领航信息部等地设置了署名点，组织众多出租汽车驾驶者开展大规模署名活动，征集到大量的个人署名后，再递交给主管部门，吁请下调出租汽车运价。
白昼与黑夜，皆有众多合肥出租汽车驾驶者，驾驶着车辆，赶赴署名点签署自己的姓名。还有不少合肥出租汽车驾驶者提议，将出租汽车起步价径直降低至 5 元，以彻底压制网络预约出租汽车。
在近日的时光里，安徽省合肥市那众多的出租车驾驭者，发起了一场激情澎湃的集体签名之举，他们怀着热切的期盼，向主管部门倾诉着降低运价的心声。
无论是阳光灿烂的白天，还是星光璀璨的夜晚，都有很多合肥的出租车司机，驾驶着自己的爱车，匆匆赶到签名点，郑重地签下自己的名字。更有不少出租车司机大声疾呼，希望将出租车起步价直接降低到 5 元，以彻底击败网约车，夺回属于自己的市场。
