2024年9月，中国汽车市场的销量成绩出炉，多个品牌的表现让人眼前一亮，尤其是新能源汽车领域的竞争愈发激烈，各品牌纷纷交出了亮眼的成绩单。
首先，比亚迪汽车以419,426辆的月销量创造了新的历史记录，不仅首次突破了40万辆的大关，还刷新了自主品牌月销量的新高。这一成就的背后，是比亚迪多条产品线的全面开花：王朝与海洋系列售出401,572辆，方程豹系列售出5,422辆，腾势品牌贡献了10,299辆，而高端品牌仰望则售出310辆。比亚迪在海外市场的表现同样抢眼，当月海外销售达到了33,012辆，显示出其国际化的步伐正在加快。
紧随其后的是鸿蒙智行，该品牌在9月交付了39,931辆新车，连续5个月占据高端市场成交均价榜首。特别是问界M9系列，凭借15,496辆的交付量，继续稳坐50万元以上级别市场的头把交椅。此外，享界S9作为40万元级别的纯电轿车，在首次公布月度销量时就取得了2,169辆的好成绩。
理想汽车9月交付量达到了53,709辆，创下了单月交付量的历史新高，同比增长48.9%。截至9月底，理想汽车2024年的总交付量已达341,812辆，历史累计交付量更是达到了975,176辆，展现了强劲的增长势头。
小鹏汽车9月交付了21,352辆，同比增长39%，环比增长52%，其中新推出的MONA M03车型交付量突破了10,000辆，成为小鹏本月销量增长的重要驱动力。与此同时，蔚来汽车也保持了稳定的增长，9月交付了21,181辆，连续5个月保持在2万辆以上的水平。蔚来旗下第二品牌乐道的首款车型L60于9月28日开始交付，预计将对蔚来未来的销量增长提供新的动力。
小米汽车自6月份以来连续4个月实现了超过10,000辆的交付量，官方宣布10月份将继续提升产能，力争达到2万辆的交付目标，并计划在11月提前完成全年10万台的交付目标。极氪汽车9月交付了21,333辆，同比增长77%，环比增长18%，1-9月份累计交付量达到了142,873台，显示出持续的增长潜力。
零跑汽车9月交付量达到了33,767辆，同比增长113.7%，截止到9月底，累计交付量达到了172,861台，同比增长94.6%，成为了市场上的另一匹黑马。深蓝汽车9月交付量为22,709辆，吉利汽车则售出了201,949辆，包括154,813辆的吉利品牌和25,803辆的领克系列，整体销量同比增长了21%。
奇瑞汽车9月销量突破24万辆，达到了244,534辆，其中新能源车型单月销量超过5万辆，出口量突破10万辆，显示了其在全球市场上的强大竞争力。相比之下，长城汽车9月交付量为108,398辆，同比减少了10.88%，成为了少数几个交付量下降的品牌之一。
岚图汽车9月交付量达到了10,001辆，其中全新岚图梦想家上市仅12天，交付量便突破了5,000辆，这得益于华为智驾技术的支持。阿维塔汽车9月交付了4,537辆，同比增长47%，而智己汽车9月销量为4,516辆，同比增长150%，两款车型的市场反响均十分热烈。
综上所述，2024年9月中国汽车市场的销量呈现出百花齐放的局面，新能源汽车品牌的表现尤为突出，显示出中国消费者对于新能源车型的接受度和需求正在不断提升。随着市场竞争的加剧和技术的进步，未来中国汽车市场的格局或将迎来更多变化。
