多伦多散记(19)
对多伦多这个加拿大最大的城市印象还是不错的。但是多伦多也有不尽人意之处。
走在多伦多市区街道，往两边看，商店门面五彩缤纷。往上看，摩天大厦高耸入云，玻璃幕墙在阳光下闪闪发光。往下看，却让人哭笑不得。多伦多道路确实太寒碜了，坑坑洼洼，修修补补，很难见到一条完美的路。裂缝随处可见，一个个沥青补丁象赖皮癣一样不上台面。有的地方损伤实在厉害，用沥青很难修补，干脆找一块钢板补上。也许当时只想凑合用一下，可是一凑合就是好多年。
多伦多中心道路很狭窄，大多是双向车道。人行道也很小，人稍多点就显得很拥挤。走在狭小的人行道上，看着破破烂烂的道路，很是奇怪：为何楼房盖得很漂亮，就不能把路修得好一点？怎么说这也是一个城市的脸面呀。想想出市区高速路就修的不错，双向六车道八车道，路面平整，很不错的。这说明不是没有能力修好路，其中一定有原因。
试着在网上搜索“多伦多市区道路为何很差”，出来很多解答，但不是官方解释，而是各种分析。有说法是市政府穷，没有钱维修道路。也有的说多伦多冬日长积雪多，经常用化学剂溶雪，对路基损伤大，维修赶不上损坏速度。还有官员表示有路面属于私产，末能与业主协调好维修事宜。
我更认同这种说法。多伦多市区道路虽然不宽，但维修就必须封路施工。一封路将极大影响市民交通出行生活。逼的市政要维修就打打补丁，勉强凑合能通行便完事。况且多伦多人的效率不敢恭维，真的下决心修路，拖拖拉拉几个月，还不把市民给急疯了。哪里能象国内那样，五六十年代几句口号一喊，赶英超美抢速度，三天拿下中山路。工地上红旗飘扬，广播里豪情壮语。小伙姑娘甩开膀子大干，为国争光，向党献礼，三下五除二，完工。现在虽不搞这一套，但是奖金红包诱惑下，施工速度照样不逊于当年。
看多伦多人干活，那个不紧不慢，那个休闲自在。放上路障，隔断交通，开来各种施工车辆，气势还是有的。只是干干停停，准时上班，准时下班。加班加点那是不存在的。多伦多是个老城，道路规划还是很多年前的，又没有象国内蜘蛛网般的高架桥。如果修路封闭，得绕半个城，所以不能也不敢轻易下决心修路。这就很好理解小打小闹修修补补，造成市区路面惨不忍睹的现状。
时间长了，慢慢也习慣了，倒也不觉得一块块补丁的路面有那么刺眼。反而认同，没必要穷讲究，不影响通车行走就行，难看点也无伤大雅。多伦多市民都能见怪不怪，我这个外来暂住者发哪门子牢骚。呵呵一笑，多伦多市区道路凑合再用十年二十年无问题。
王海宁
退休记者 主任编辑
中国散文学会会员
安徽省作家协会会员
安徽散文家协会会员
安徽散文随笔学会会员
中国散文网专栏作家
