霸州临津一道口司机“骑上”拉线:责任到底属于谁?

民生   2024-11-30 11:41  
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视频制作:菜菜
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据霸州网友潘女士(化名)说:2024年10月8日晚上,我开车在开发区临南村某烧烤路口转弯时,听到一声“砰”的巨响后赶紧停车,以为是被追尾了,看见路人都向我这边走来,发现是我直接将车“骑”在了拉线上。

事出突然第一反应是先上报相关部门,在等待相关人员时得知这个拉线已经有好多车“骑”了,并且发现这根拉线一点警示的标识都没有且被小树遮挡。因两个线杆不高判定为通信用杆,且在两个线杆上都有通信盒,分别是*信和*通两家公司的盒子。之后打电话给两家的客服解决问题,给官方客服打了无数次都没有任何人出面跟我联系解决这事。

直到10月15日,我去*通公司找他们负责人去解决这事,工作人员说不知道,再次跟负责人高主任把事情的经过说了一遍,后来高主任跟我一起去现场,工作人员录了两个视频就走了,走的时候告诉我不能只找他们一家,也得去找*信公司。
事发当晚*信的客服人员给了一个电话号码,当时我给他打电话他态度很不好,不耐烦的让我加他微信,让我发位置、现场视频,我都发给他了,然后问他来不来现场,他说不来,我问他你不来现场这事怎么解决,他说该找谁找谁去找不着他。事后两天去了*信营业厅,他们始终采取不理睬、不负责、冷处理的态度和处理方式。
10月12日我见到了*信施工负责人,跟他说了这事他态度很不好,我们两人起了冲突,后来相关单位人员跟他要电话他才给了负责人梁某的。他也是不理睬不负责的态度,甚至扬言“杆上有*信的盒就是*信的杆吗?有*信盒的杆多了都是*信的吗?”难道这就是他们处理问题的态度吗?
当时事出紧急,又联系不上两家通信公司的负责人,两棵杆是静止物,车当时是行驶的便判定为我的全责,如今早已超过三天,无法改变。*通在这件事情上相对于*信来说态度好些,但始终拿责任认定书来说事儿,表示如果无法出示双方责任的认定书便不能采取措施去处理这件事儿。如今责任判定书早就已经出了且无法更改。试问老百姓解决问题就这么困难嘛?当事情碰上私对公就这么难解决嘛?我也不是非要赔偿,就是他们这些做法真的很让人生气。
据*通公司工作人员说:她已经上报相关单位了,我们也有保险,如果定责后有我们的责任,我们会进行赔偿。
据*信公司工作人员说:那个不是我们的杆,我们只是在杆上挂了箱子,箱子是今年4月份挂的,我们公司系统都有记录,线缆都没有在那个杆上走线,我们公司的杆上都印中国*信,不清楚具体是什么部门拉的线,杆子是很久以前立的,是谁的产权我们也不知道。
(此图由*信工作人员提供)


针对潘女士反映的问题,这是目前各方的说法。对此,大家有什么看法,欢迎在评论区留言。





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