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“以前去三门要走乡道、县道，七绕八拐40分钟才能到，现在走这条国道，只要10分钟就到。”——经过三年的奋战，公司承建的宁海G228下陈至三门界段公路工程（一期）于日前正式通车，打破宁海县、三门县隔海相望“历史”，宁海县一市镇牛台村从交通末端变成“桥头堡”，村民销售枇杷、青蟹等农产品更加方便了，也为县域乡村发展打开了新通道。
据悉，G228宁海下陈至三门界段公路（一期）是宁海县“一横三环五射”公路主骨干网中重要的“一射”。项目起点位于宁海县一市镇新山村，向西南跨越一市港水库大坝，经跳山村，终点接旗门港大桥北引桥接线。主线长约3.38千米，采用一级公路双向四车道技术标准，设计速度80千米每小时，包含5座桥梁，有特大桥2260.1m/1座，大桥320.14m/2座（连接线），中桥37m/1座，小桥21m/1座。
一市港特大桥是项目最重要的建设节点，远远望去，长长的钢栈桥似一条“钢铁巨龙”横卧在波涛上，稳如泰山。在海涂上施工，对施工工艺是一个考验，项目部始终抓牢质量命脉，严格做好每道工序，精心浇筑935片混凝土T梁和矮T梁，确保强度满足设计规范要求。
同时，项目部对混凝土、钢筋等建材严格把关，确保混凝土强度高，满足抗腐蚀性、耐久性等要求，并更新了超声波成孔质量检测仪等一批设备，为桥梁桩基建设提供了更精准、更直观、更科学的数据支撑。在绿色施工方面，定期对施工所产生的泥浆水进行分离处理，分离出的水可直接排放，泥饼可用作绿化带培土，实现废物利用，解决了污染环境、占用施工场地的难题。
该项目的通车，补上了G228国道在宁海县的最后一块“拼图”，使宁海县率先在全市县域内贯通该条国道，自此，宁海县与奉化、三门的互联互通能力得到大幅提升，标志着三市六县通衢之地建设取得新突破。
作者：刘璐
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