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11月11日，中国气象局召开“观测即服务”暨低空经济气象监测服务研讨会。会议指出，“观测即服务”是气象领域的新任务、新要求，低空经济的发展是推动气象部门树立“观测即服务”理念的有力抓手。气象服务是支撑低空经济发展的基础，气象观测网络是低空经济发展不可或缺的基础设施，发展低空经济是气象高质量发展面临的机遇与挑战。会议要求，要坚持统筹推动，树立“观测即服务”理念，进一步强化服务意识、合作意识和创新意识；要坚持探索实践，着力于观测质量和效益提升、观测预报服务咬合式发展、气象服务与经济社会发展深度融合，将气象服务深度融入并推动低空经济发展，做到边探索、边总结、边完善；要坚持开放合作，面向低空经济高时效性、精细化观测要求，推动气象部门与市场主体共建共享共赢；要坚持融合发展，以低空经济发展为纽带，带动气象部门观测预报服务协同发展。当前，中国气象局正推进树立“观测即服务”理念，并针对低空经济发展需求，在全国多地开展创新试点工作。据了解，相关试点地区观测实况产品已在时效性、准确性、精细化程度等方面取得进展。以“观测即服务”理念破题
气象部门开拓低空经济新“蓝海”
从农业植保到电力巡检，从物流配送到旅游观光，从环境监测到应急救援……低空经济正在千行百业中改变着我们的生产生活方式，也成为推动经济增长的重要力量。体积小、行程短、数量多、服务密是低空飞行器的特征。而从气象视角来看，低空风切变、低能见度、强降水、强对流、晴空湍流、结冰等直接影响飞行器安全。未来，在任何一片低空，随时随地都可能有来自不同平台、不同型号的飞行器出于不同应用目的上升、下降、改变航向，这对气象服务的时效性和精细化程度提出全新且富有挑战性的要求。以城市物流为例，某外卖平台根据其业务发展需求，希望气象部门提供飞行器“起降点+航路”路径内的分钟级采样及预警的观测实况产品。
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对无人机飞行影响较大的恶劣天气
面对低空经济发展对于气象服务精细化需求，中国气象局明确破题思路：落实气象科技能力现代化和社会服务现代化总体要求，以“观测即服务”理念，推进实况业务发展。所谓“观测即服务”，即针对服务场景开展针对性观测，并推出对应的观测实况产品，提升观测数据和服务产品的时效性。以此理念为引领，气象部门将把观测设施作为基础设施的重要组成部分，深度嵌入低空经济发展全过程，实现气象服务从提供信息向提供整合解决方案转变。同时面向服务前沿，以小专精服务型设备作为高精尖气象专业装备的有效补充，与低空经济相关企业、科研机构等加强合作，做好观测站网底层支撑，共同打造低空气象观测网络。目前，气象部门已在关键地区开展创新试点探索，并取得一定成效。广东省深圳气象部门根据城市物流需求，确定了“起降点+航路”的全路径气象服务体系，通过实时监测起降点高度层内每15米高度分层上的风场、切变、湍流及云高等气象信息，构建低空空域模型，形成了“起降点+航路异常天气实时告警”的高分辨率精细化可飞行空域服务产品。位于深圳市南山区后海片区的美团低空无人机起飞点、低空气象示范点上海气象部门依托多波段雷达协同观测，探索“观测即服务”新手段，在硬件条件相同的情况下，形成更大范围、更加精准的三维风场实况产品，并深度服务于物流运输、应急救援等多个领域的低空经济应用场景。
未来，气象部门将结合低空经济发展需要，进一步强化小专精的低空观测设备研发，强化跨部门合作与数据共享，形成面向服务需求的观测实况产品，推动气象观测与低空经济深度融合。
作者：史光浩
审核：崔国辉
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