7号线中段顺利完成运行图试跑工作
在前期全面总结7号线过往北段与南段跑图经历的基础上，分公司深入分析出现过的问题和难点，从中梳理提炼宝贵经验，旨在为中段跑图提供有力借鉴。针对中段线路特点，制定详细且科学的跑图方案，明确规定了跑图时刻表、车辆配置、清客方案以及人员统筹等关键要素。
为确保跑图过程的安全有序，分公司相关专业进行实时监控，严格把控每一个环节。同时，加强调度指挥力度，确保跑图进度能够紧密贴合既定计划。在跑图期间还定期组织评估会议，对跑图实际效果进行分析评估。一旦发现问题，迅速响应，及时调整方案，确保中段试运行跑图工作安全顺利开展，并圆满实现“南北运营平稳有序、中段跑图指标达标”的目标。
分公司根据7号线运营需求合理调配并整合各方资源，对生产保障工作进行了全面细致的部署，确保各专业人员全天候驻点。此外，分公司还部署了应急抢险人员，以便在突发事件发生时能够迅速承担应急保障。
正线及车站的多职能组员在执行行车作业时，严格遵循开通标准。调度人员对行车设备进行全程监控，并轮流值守行车关键岗位。同时，相关专业密切关注列车与设备的精确度及作业状况，一旦发现故障，立即上报并迅速处置，以确保跑图运行的安全无虞。
车辆、通号、供电及机电各专业班组均定期进行设备维护与检修工作，并积极参与设备调试及功能验证，以确保所有设施设备均处于良好运行状态。车站方面，当班人员则对设备用房进行定期巡检，特别关注与行车相关的设备运行状态。各单位之间密切配合，协同作战，始终将安全与可靠性放在首位，为中段跑图工作提供坚实而有力的保障。
为确保与非载客区段衔接站幕府西路下行、应天大街上行清客组织有序，车站客流组织科学、合理，分公司提前部署，研究车站客流特征，研究现场客流组织及清客方案。一是站台、站厅设置铁马、警戒绳分级引导；二是统筹现场工作人员，增加现场清客岗点配置，落实现场清客工作；三是为规范人员乘电客车进入中段，特制定《7号线中段跑图期间登乘电客车规则》，并传达至中段施工单位一线人员。现场秩序井然，乘客配合度高，不仅提升了运营效率，也进一步增强了乘客对南京地铁的信任与好评。
7号线中段跑图工作圆满完成，展现出分公司全体职工高度的责任心与执行力。后期，分公司将持续强化人员业务技能提升、深入设备功能验证及规章制度优化，确保各项准备工作稳步推进，为7号线全线开通运营奠定坚实基础。
文字 | 刘 佳
图片 | 王旭东 张 静 龚炜强 沈 翔 田 龙
编辑 | 周 沫
责编 | 刘圣龙
审核 | 王 星
