科技如此发达,却不能彻底回避“飞鸟撞机”?

财富   2024-12-26 11:01   北京  
俄罗斯联邦航空运输署12月25日就阿塞拜疆航空公司飞机坠毁事件表示,莫斯科时间当天9时30分左右,在里海东岸地区,阿塞拜疆航空公司的一架Embraer 190型飞机在哈萨克斯坦阿克套机场降落时与地面相撞。该架飞机原本执飞巴库—格罗兹尼航线,飞行途中与鸟群相撞,机上出现紧急情况后,机长决定该飞机飞往阿克套机场。

△图片来源:网络视频截图。

俄罗斯联邦航空运输署称与阿塞拜疆航空公司、阿塞拜疆和哈萨克斯坦航空主管部门保持着联系。
目前有关机上人员的消息暂时还不能确定,飞机坠机地点发生火灾,但有人生还。据阿塞拜疆航空公司的消息,坠毁的飞机上共有62名乘客和5名机组人员,但据哈萨克斯坦紧急情况部的消息,事发时机上共有105名乘客和5名机组人员。
哈萨克斯坦曼吉斯套州医疗部门通报称,已有28名生还者被送往当地医院救治,人数还在不断地更新。中国驻阿克托别总领事馆在12月25日表示,经初步核实,阿克套附近失事客机上没有中国乘客。

△图片来源:网络视频截图。

与“鸟撞飞机”相关的事件不止这一例。12月20日,西藏航空TV9873航班在起飞过程中遭遇“飞鸟撞机”,当时机组立即决定返航,随后飞机安全落地,无人员受伤。在去年8月26日,长安航空9H8409也曾因飞鸟撞机而造成飞机严重受损。
为什么人类科技如此发达,却不能彻底回避“飞鸟撞机”?
据了解,飞鸟撞击飞机,简称“飞鸟撞机”,是指航空器在低空飞行和接近着陆时,迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件,国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。
据国际民航组织统计,全球每年发生飞鸟撞机事件2万多起,每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元,飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。
据专家介绍,飞鸟的质量不大、速度不快,飞机却恰恰相反。而按照物理学定律,撞击力与质量和速度的平方成正比。例如,一只重100克的麻雀,与时速400公里的飞机相撞,可瞬间产生两吨重的冲击力,就像一颗“炮弹”打在飞机上,轻则损伤飞机,重则机毁人亡。其中,飞机的驾驶舱窗口、传感器和发动机叶片等都比较容易因此发生损毁。
既然一旦相撞后果严重,飞鸟为何不主动避开呢?实际上,飞机这样的高速飞行器在起飞和爬升的时候,速度可以达到每小时数百公里,这样快的飞行速度,对于飞鸟来说,实在是难以躲避。这也是为什么飞鸟撞机事故多发生在飞机的起飞和降落过程中的原因。
民航发展多年来,针对鸟击事故,也总结了很多行之有效的应对手段,甚至催生出了一个新的“吓鸟”职业——机场驱鸟员。他们利用鸟类害怕的声音、光线、气味等多种手段,开着驱鸟车,带着驱鸟枪、煤气炮、语音驱鸟器、捕鸟网等十八般“兵器”,和飞鸟们“斗智斗勇”,保障航行安全。
除了人类外,动物也能成为驱鸟员,在我国多个大型机场,近年来正在尝试通过驯养本地猎鹰驱赶机场上空的鸟类,最早引入机场的哈里斯鹰已经服役多年,为驱鸟工作立下了“赫赫战功”。除了生物驱鸟外,各地还在试验包括无人机驱鸟在内的各种新式驱鸟手段,让空中交通越来越安全。

来源丨中国商报微信综合自央视新闻、央视网


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