有不少网友很疑惑，比亚迪Shark 6不是销量很好吗，为什么在2024各国的皮卡销量排行中难觅踪迹？其实是因为这款皮卡的交付才陆续启动。近日，首批比亚迪Shark 6双排皮卡已交付给澳大利亚客户。据当地进口商表示，目前该皮卡已经累计了超过5500个订单。
原定运往澳大利亚的货物于2024年12月中旬离开中国，漂洋过海，首批货物在昆士兰州布里斯班交付。然而，澳大利亚近期正好出现了包括布里斯班在内的5大港口工人大罢工。港口约3.5万辆新车受到了影响。
比亚迪Shark 6的售价为57900澳元（不含运费），由汽油插电式混合动力 (PHEV) 传动系统提供动力，动力比福特Range猛禽更大。
比亚迪Shark6的订单于2024年10月开始，该车型将与即将于年中推出的福特Ranger PHEV进行竞争，当地进口商EVDirect 声称自此之后已得到了超过5500个订单。
该公司在一份媒体声明中表示，正常情况下，客户从下订单到收货无需等待超过六到八周。但由于罢工活动影响了几万辆等待在澳大利亚停靠的汽车，抵达的车辆可能不会那么频繁，这迫使未来的车辆停泊在近海，直到罢工结束。
EVDirect首席执行官戴维·史密瑟曼在一份声明中表示：“不幸的是，由于正在进行的港口工业行动，更多的‘鲨鱼’号无法上岸 - 但我们希望这个问题能很快得到解决。”
比亚迪Shark 6将在EVDirect为该品牌在澳大利亚实现的雄心勃勃的目标中发挥关键作用，预计销售约一万辆Shark 6 - 约占其 2025年品牌总销售目标的四分之一 - 并大胆宣称将与畅销福特Ranger开展竞争。
比亚迪希望将去年在澳大利亚的销量（20458 辆）翻一番，其中 Shark 6有望成为最畅销车型 – 取代比亚迪Seal电动轿车。
如果比亚迪能够达到4万辆的销量成绩，就将敲开十大畅销品牌之门；而长城汽车去年的销量为 42782 辆，位列第十，是中国品牌中第二好的成绩。
史密瑟曼预计2025 年比亚迪将在澳大利亚推出更受欢迎的纯电动汽车，但Shark 6和广受欢迎的Sealion 6意味着插电混动汽车将占据 2025年销量的更大份额。
2024年，比亚迪Sealion 6成为澳大利亚最受欢迎的插电混动汽车，超越了长期占据主导地位的三菱欧蓝德插混车。
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