11月泰国销量出炉，同比下滑明显，国产皮卡提升

汽车 2024-12-26 18:04 北京

近日泰国11月皮卡销量出炉，市场整体受到当地补贴政策收缩等多方面影响同比下滑明显。单月共计售出11480台，同比去年11月的17853台下滑35.65%。整体来看丰田Hilux和五十铃D-MAX这对日系双雄依旧断层式领先，同时需要注意的是，来自国产品牌的MG Extender销量破百同比增长明显。

丰田Hilux

11月丰田Hilux在泰国市场售出5327台，相比去年11月的7634台下滑30.22%，纵观今年销量来看，年初上市的48V轻混版本并未给丰田Hilux带来明显的销量提振，但得益于常年积累的消费惯性和商用champ版本的强势加入，丰田Hilux仍旧能够稳定在销量头名。

五十铃D-MAX

最受国内关注的泰国皮卡还要属五十铃D-MAX，该车11月售出4333台，同比去年11月的8243台销量下滑更加明显达到了47.43%。不过好在11月底泰国市场上市了全新的RZ4F 2.2T柴油动力，12月销量有望得到较大幅度回暖。相比此前的RZ4E1.9T版本，新车凭借更加出色的动力和几乎一致的售价在性价比方面进一步完善，我们也期待全新的2.2T动力和4JJ3 3.0T动力能够早日进入国内市场。

福特Ranger

相比五十铃D-MAX和丰田Hilux，福特Ranger在泰国市场的定位更加偏向于乘用皮卡或玩乐属性，但其也受到整体销量下滑影响，11月共计售出新车962台，同比去年11月的1691台下滑43.11%。福特Ranger在泰国主销车型均为汽油版本，分为2.0T、2.0TT和3.0T V6三个版本，分别匹配6AT和10AT变速箱，售价也明显高于国内市场。

其他日系皮卡

日系皮卡作为泰国市场绝对主流，除福特Ranger和两款国产皮卡外均为日系。其他日系皮卡方面三菱Triton售出545台，同比下降26.94%；日产纳瓦拉售出150台，同比下降39.52；马自达BT-50售出48台，同比下滑26.32%。需要注意的是，与五十铃D-MAX同平台打造的马自达BT-50已确定将在新西兰市场停售，销量持续低迷大背景下泰国市场或也将难以延续。

国产皮卡

继长城山海炮HEV在泰国上市后国产皮卡在当地市场便已有两款车型在售，其中MG Extender表现出色售出113台，同比去年11月的73台增长54.79%，成为当地唯一一款正向增长的皮卡车型。该车可以看做是上汽大通皮卡的换标车型，也体现出在当地市场不景气的大背景下，国产皮卡正在得到更多认可。长城山海炮HEV由于11月底刚刚上市，销量还未到爆发阶段，凭借高配置和强动力优势未来也有望跻身乘用皮卡前列。

写在最后：

泰国皮卡市场的整体萎靡对于国产皮卡企业来说既是挑战也是机遇，MG皮卡便做到了逆流而上销量明显增长。据悉，未来纯电皮卡品牌雷达也将在泰国上市，成为当地首款纯电皮卡，为泰国用户带来全新的皮卡出行和工作生活方式。

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