01
事故背景
11月7日，赛力斯公司就广州问界M7的交通事故鉴定结果发布了声明。
该事件发生在今年7月6日，涉及一辆问界M7车型。
事故发生后，赛力斯迅速与车主取得联系，并对事故进行了初步分析。
02
官方声明
赛力斯在声明中指出，经过对车辆数据的分析，事故发生前车辆的转向和制动功能均正常，且在事故发生时，车辆处于人驾状态，电门开度为100%，没有主动制动的记录。
对此，车主表示不满，委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司进行独立鉴定，相关信息在网络上引发了广泛讨论。
赛力斯方面表示，案件已进入司法程序，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，最终的事实认定将以法院的查明为准。
同时，赛力斯对网络上捏造和散布虚假信息的行为表示强烈不满，并已向公安机关报案，提起民事诉讼。
03
鉴定报告争议
11月6日，网络上流传的一份关于问界M7事故的鉴定报告引起了公众的关注。
报告显示，事故发生前5秒钟内，驾驶员踩下刹车踏板，但刹车未能正常响应。
此外，报告还指出赛力斯出具的事故报告存在人为修改的情况，数据不完整且不真实。
报告中提到，事故发生前油门“发卡”，导致油门踏板始终保持在100%的开度。
04
车主的陈述
事故车主在社交平台上详细描述了事故经过，表示在事故发生时曾猛踩刹车，但感觉刹车没有任何反应，车辆失控撞向前方的大货车。
对此，AITO问界汽车客服曾回应称，车辆加速踏板开度为100%并不属于主动紧急制动（AEB）触发的场景，且没有主动制动的记录。
05
鉴定机构资质
车主委托的鉴定机构深圳市南粤财物评估鉴定有限公司成立于2013年，主要从事财物评估和机动车鉴定等业务。
该公司负责人表示，网传的鉴定结果确实是由他们出具的，并在4S店工作人员的见证下对事故车辆进行了数据读取和分析。
针对外界对其资质的质疑，该负责人强调公司具备多项鉴定资质，并已完成3000多宗机动车事故鉴定。
06
法律意见
法律人士指出，此次鉴定报告是由个人单方委托的，如果赛力斯不认可，可以申请重新鉴定，并由法院指定第三方鉴定机构进行评估。
推荐阅读
- • 17999，三星W25折叠屏手机
- • 6:3首盘拿下 克雷吉茨科娃助力郑钦文，决赛之路一帆风顺！
- • 六年异地婚姻，她竟然提出“开放”！我该如何回应？
- • 普京重磅发声：俄中合作再升级，互信达到历史巅峰！普京表示俄罗斯站在中国一边 因为我们认为中国有“绝对平衡的政策”
- • 男子在北京首都国际机场与人吵架互骂，突然捂住胸口倒地身亡？机场：事发网约车候车区，人已被救护车拉走
