好消息！好消息！
济南黄河齐鲁大桥、济南黄河大桥（新桥）
这两座大桥通车啦~
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济南黄河齐鲁大桥、济南黄河大桥（新桥）
这两座大桥通车啦~
鲁A、鲁S 9座以下(含9座)小型客车可免费通行
大家出行有经过大桥的
通行效率是不是提高了呢？
具体信息快来和编编一起看看
🔻🔻🔻
新桥免费通行
为充分发挥济南黄河齐鲁大桥、济南黄河大桥（新桥）通行能力、加强黄河两岸资源要素流动，降低市民出行成本，经市政府同意，决定对符合条件的济南牌照小客车过桥实行免费通行。现将有关事项通告如下:
一、免收通行费车辆范围
济南牌照(鲁A、鲁S)9座以下(含9座)小型客车。
二、免收通行费起始时间
自2024年11月23日起实行。
三、通行秩序保障
符合免收通行费条件的车辆，驾驶员可提前选择免费专用车道有序通过收费站。不属于免收范围的车辆，应当依法缴纳车辆通行费。对强行冲卡、恶意堵占通行车道、寻衅滋事或其他扰乱大桥经营管理秩序的行为，将依法依规进行查处。如遇政策变化、不可抗力等因素，将视情予以调整，另行通告。
还有两座新桥具体相关信息
也来了解一下
↓↓↓
济南黄河大桥（新桥）
大桥简介 ![]()
济南黄河大桥项目是连接起步区与老城区的南北向主干道，项目南接零点立交、二环东高架，北与国道104、黄河大道（原国道220）相接进入新旧动能转换起步区生态商务区，处在济南黄河南北岸联系的必经之路上，是济南跨黄交通重要一环。
项目起点位于历城区济华路与二环东路平交口以南约500米，通过改建零点立交与济广高速相交，向北以高架桥形式延伸，在既有G104济南黄河公路大桥下游新建一座大桥跨越黄河，出黄河北大堤后分双线设置，其中，右侧主线向东北方向下穿石济客专后，与黄河大道（原国道220）平交，左线向北连接既有国道104，全长7.748公里。
济南黄河齐鲁大桥
大桥简介 ![]()
济南黄河齐鲁大桥项目则是济南西部城区跨黄的重要通道，大桥建成后大大缩短了黄河南北两岸的通行时间，同时能够缓解周边京台高速、建邦黄河大桥等通道的交通压力。
路线南起齐鲁大道与济齐路交叉口，向北跨越济广高速，于美里湖路前落地，跨越黄河后，终点位于G309交叉处，全长6.742公里。本项目采用双向八车道一级公路标准建设，兼顾城市主干路功能。
两桥通车意义
济南黄河大桥新桥主线和济南黄河齐鲁大桥是继石济客专黄河公铁两用桥、济南黄河凤凰大桥、济南黄河济泺路隧道之后通往起步区的两条新通途。特别是济南黄河大桥新桥，与二环东高架路南北贯通，一路向北越过黄河快速直达正在建设的济南城市副中心——起步区大桥组团，不仅大大缩短主城和新城时空距离，更进一步拉近黄河两岸居民的心理距离，是起步区新城崛起引领黄河时代的交通门户所在。
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摄图网_601703835
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大家出行有经过大桥的
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为充分发挥济南黄河齐鲁大桥、济南黄河大桥（新桥）通行能力、加强黄河两岸资源要素流动，降低市民出行成本，经市政府同意，决定对符合条件的济南牌照小客车过桥实行免费通行。现将有关事项通告如下:
一、免收通行费车辆范围
济南牌照(鲁A、鲁S)9座以下(含9座)小型客车。
二、免收通行费起始时间
自2024年11月23日起实行。
三、通行秩序保障
符合免收通行费条件的车辆，驾驶员可提前选择免费专用车道有序通过收费站。不属于免收范围的车辆，应当依法缴纳车辆通行费。对强行冲卡、恶意堵占通行车道、寻衅滋事或其他扰乱大桥经营管理秩序的行为，将依法依规进行查处。如遇政策变化、不可抗力等因素，将视情予以调整，另行通告。
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济南黄河大桥项目是连接起步区与老城区的南北向主干道，项目南接零点立交、二环东高架，北与国道104、黄河大道（原国道220）相接进入新旧动能转换起步区生态商务区，处在济南黄河南北岸联系的必经之路上，是济南跨黄交通重要一环。
项目起点位于历城区济华路与二环东路平交口以南约500米，通过改建零点立交与济广高速相交，向北以高架桥形式延伸，在既有G104济南黄河公路大桥下游新建一座大桥跨越黄河，出黄河北大堤后分双线设置，其中，右侧主线向东北方向下穿石济客专后，与黄河大道（原国道220）平交，左线向北连接既有国道104，全长7.748公里。
济南黄河齐鲁大桥项目则是济南西部城区跨黄的重要通道，大桥建成后大大缩短了黄河南北两岸的通行时间，同时能够缓解周边京台高速、建邦黄河大桥等通道的交通压力。
路线南起齐鲁大道与济齐路交叉口，向北跨越济广高速，于美里湖路前落地，跨越黄河后，终点位于G309交叉处，全长6.742公里。本项目采用双向八车道一级公路标准建设，兼顾城市主干路功能。
济南黄河大桥新桥主线和济南黄河齐鲁大桥是继石济客专黄河公铁两用桥、济南黄河凤凰大桥、济南黄河济泺路隧道之后通往起步区的两条新通途。特别是济南黄河大桥新桥，与二环东高架路南北贯通，一路向北越过黄河快速直达正在建设的济南城市副中心——起步区大桥组团，不仅大大缩短主城和新城时空距离，更进一步拉近黄河两岸居民的心理距离，是起步区新城崛起引领黄河时代的交通门户所在。
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