标志着江阴段主线施工全面启动
南半幅计划2025年完成
全封闭快速抢通拆除施工
开启过江新速度
沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路（G4221）的重要组成部分，其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路（G15）共线段。
本项目是江苏省高速公路网规划（2017-2035年）中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分，连接苏南和上海，是江苏省与上海市的主要出入通道之一。
既有高速公路于2000年开工建设，2004年全线建成通车，本次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界，向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进，止于常州南互通，全长134.865km。
扩建后全线共设互通24处，其中枢纽互通式立交7处、一般互通式立交17处。投资概算约为360.5亿元。
江阴段路线长度约33.174公里。江阴段项目全线采用双向八车道高速公路标准进行扩建，设计速度120公里/小时。
▲沪武高速公路无锡段（江阴段）路线走向示意图
扩建后设互通式立交5处，其中原位扩建3处互通式立交，分别为新桥互通、华西互通、峭岐枢纽；移位新建1处互通式立交，为长寿互通；新增1处互通式立交，为徐霞客互通。
项目扩建后，将有效缓解江阴段的交通拥堵，加强区域间的沟通交流，促进沿线地方经济的发展。
▲沪武高速改扩建-峭岐枢纽效果图
素材：最江阴、江阴时刻、江阴发布、中国无锡、无锡新闻综合广播、江苏省公共资源交易中心、510房产网（部分照片）
制作：“中国无锡”编辑部
编辑：凌斐
审核：李艳
发布：王敏
