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当地时间10月21日,劳工部又对临时外劳项目TFW出手了!
而这次针对的是高薪类(high-wage)LMIA。
高薪LMIA最低时薪保障
3.4万人受影响
消息称,加拿大雇主在申请高薪LMIA时,提供的薪资水平必须要比本省时薪中位数高20%以上!
这意味着,如果你或你的雇主想申请高薪LMIA工签,成本将大幅增加,移民路上的“门槛”再一次抬高了!
如果你还是对此没概念,可以看看目前各省中位工资时薪情况:
以安大略省为例,新政执行后,雇主想要雇佣临时外籍劳工,申请高薪类的LMIA,那么该雇主给这名海外工人开出的时薪就要从现在的28.39进一步提高20%,增加到34.07才行;
同样的道理,该类别的最低时薪在BC省也将从28.85进一步提高到34.62;
在阿尔伯塔省则将在29.50的基础上提高到35.40;
而中位薪资最高的西北地区,雇主想申请高薪类LMIA,则需要开出至少47.09的时薪才行!
但现实世界里的雇主和职位,有多少能承受这个时薪呢?
特别是从10月开始,加拿大很多大都会区的低薪职位已经不能申请LMIA了。
除了薪资调整以外,从 2024 年 10 月 28 日起,雇主将不再能够使用专业会计师或律师的证明来证明其业务合法性,这样一来符合标准的雇主就更少了。
所以加拿大政府的这轮操作其实就是把“雇主担保”移民的门槛推高到“高处不胜寒”的程度。
加拿大政府估计,新政将影响3.4万高薪外籍工人,而这些人的命运又该如何反转呢?
雇主担保难度升级
SUV或成唯一出路
其实不止最近的政策严格,从今年年初以来,加拿大的移民政策就在全线收紧,甚至有的项目直接关停,这对申请人们来说不是一个好兆头。
只能说,移民这件事儿,真的是挺讲究“时机”的,大家且移且珍惜吧。
就拿最近发生的阿省抽分来说。
2024年10月15日,阿省省提名(AAIP)在打分制改制后迎来了首次邀请。
虽然官网上并没有公开,但是阿省移民局的局长Tim Toderovich召开了一次持牌移民顾问与移民律师的行业会议,专门公布阿省进行了首次抽选。
本次共计302名申请人获得邀请,最低分数线定在70分。
那么,AAIP打分系统下,怎样的候选人才能满足70分呢?
21-34岁(5分)+ 阿省硕士毕业且为本人最高学历(20分)+ 英语CLB 6(10分)+ 1年以上阿省工作经验(21分)+ 在阿省有工作offer(10分)+ 工作offer不为大都会地区(5分)= 71分
这样看下来,想达到70分难度真不低,那些单打独斗的申请人很难脱颖而出,除非能找到合适的雇主拿到LMIA来提升分数。
但是如今LMIA时薪提高,可能会导致雇主担保移民的金钱及时间成本上升、难度加大。
想象一下,今天你还能以原工资标准申请工签,而到了明年,你的雇主需要支付更多的薪水才能让你合法留在加拿大。
对于许多雇主来说,这将直接影响他们雇佣外籍员工的意愿。
未来,申请工签将变得更加困难和昂贵。
因此,不仅仅是阿省,所有涉及到雇主担保的项目都将受到影响。
加上各个项目政策收紧,分数也卷上天,如果现在这个时候还想通过雇主担保移民的,只能说都是勇士。
其实综合看来,如果资金允许,个人条件也符合,SUV或许是目前最容易拿枫叶卡的移民项目了。
这个项目我们也在往期的文章里反复提到过,相较其他项目的政策,SUV反而一片和谐。
不仅没有收紧,政策还在想方设法帮申请人提高项目质量,月初甚至为申请人开放了三年开放工签。
这也足以看出,移民局确实很重视SUV项目,并且在加拿大的政策变化里是也相对稳定的。
更重要的是,加拿大移民局 (IRCC)的最新数据显示,加拿大联邦创业移民(SUV),今年仅1月份就有490名申请人通过该项目成为新的永久居民!
相比其他移民项目整体审批流程快一倍,办理极高获批率,2023年1月-4月中国地区无一被拒,通过率100%!
感兴趣可以看看相关介绍:《SUV才是2024加拿大移民的重头大戏!》
但是由于目前的各个政策都在把指针指向SUV,所以客观来说,这个赛道已经有点人满为患,红利期我们乐观估计还有1年,建议感兴趣的人尽早行动。
毕竟移民最好的时间,永远是现在!
在这个信息爆炸的时代,选择比努力更重要。
如果你打算移民加拿大,无论你选择哪条移民路径,都需要做好充足的准备,最好找到专业的人士来为你规划。
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