所谓“毒物”，就是让人上瘾，乃至失去了部分理性。如果有这么一辆车，能让你产生一种如恋爱的感觉，那么你就是中毒了。
“越野毒物”有以下的特点：1.是富有魅力的品牌。你不会讨论性价比，你愿意多花钱。2.是特别具体的车型。局外人只能说出“XX车”，你会强调它是“XX年的XX款的XX版”的XX车，它要很“特别”，这很重要。3.有故事，所以它们一般都是老车。车是冰冷的，人是鲜活的，你潜意识地想成为这个故事的一部分！
以下就是越野圈内毒性最高的十大毒物！
No.10！发现2！
毒性：★ 特点：经典，但是能用
之所以不是老的揽胜或者发现1，是因为那些老家伙实在是不怎么精良。收藏界有一句话：“秦朝的土坷垃和现在的土坷垃没什么区别”，你收藏车也得收能用的。发现2设计上保留了一些古朴雄拙的元素，而车龄也就十来年，每天开开也不错，所以很遭人爱。
No.9！乌尼莫克U400！
毒性:★ 特点：能当玩具的卡车！
是什么让一些逼格爆表的人甘心当上了卡车司机呢？
中国大乌大都集中在新疆的油田里，但那些是真正的卡车，不会有人喜欢。U400能进入寻常土豪家，什么门式车桥都是次要的，关键还是憨态可掬，颜值不错。
No.8！丰田海拉克斯！
毒性：★ 特点：耐操耐操最耐操！
非洲猎人代言陆地巡洋舰，联合国维和部队代言途乐，达喀尔拉力赛代言帕杰罗，但是谁也没有海拉克斯牛——它是中东非法武装分子代言的，后车斗子里面焊上机枪架子，就当布拉德利战车。Top gear的闲人又拍了段娱乐片让他神上加神。
No.7！卫士90/110！
毒性：★★ 特点：永远在弥留
艺术家们的最爱。这玩意儿只是样子老，实际并不老，经常宣称要停产，然后不停地出纪念版、特殊版、最终版、怀旧版、最终版的最终版，忽悠得艺术家们五迷三道。
No.6！LC76/71！
毒性：★★ 特点：情怀很值钱
7系的毒性在于：它不像40那么古老那么接近拖拉机，也不像80以后的车那么现代——越野患者就是喜欢方头方脑，一见到又老又方的车，就无力地跪下了：），还有它当然是分时四驱带差速锁，有小鸡鸡的纯爷们，号称有奔驰G级90%功力的男人……它毒上加毒的地方在于，它还在生产。除了76还有71，短轴适合玩极限，“翻山越岭像兔子一样”。
No.5！丰田FJ40！
毒性：★★★ 特点：丰田的老牧马人
谁说我接近拖拉机，拖拉机有人惦记么？惦记我的人多了，可惜市面上几乎没有——毒性那是相当的烈。
No.4！牧马人YJ！
毒性：★★★ 特点：又硬又方又少见
所谓方灯牧马人，车龄都得20年往上了，因为96年就停产了，但是很毒，比TJ和JK毒多了，前后板簧嘛，越野患者除了方，还爱硬。
No.3！路虎3系！
毒性：★★★★ 特点：古典
难道是因为女王开过，带有日不落帝国的余韵？“凹”脸的老路虎比“凸”脸的新路虎还受宠。全国也没几台，基本都不能开了，更没手续，只能当摆设，那也挡不住中毒者的热情！
No.2！威利斯!
毒性：★★★★★ 特点：美军！
中毒深者甚至想移居美国，或者菲律宾——总之要是一个能让纯正的威利斯一直开的地方。
No.1！奔驰300GD！
毒性：★★★★★ 特点：牌子！机械！
G其实不像它的长相那么历史悠久，它不过才40几岁。那时，G只是比较贵的工具车而已。那时，G不是放在数字前面，而是放在数字后面。那时，电子化程度低，模块少，不会进水之后就修出半台车的价格。汉莎机师Gunther Holtorf用20年的时间行程70万公里走遍全球用的就是300GD。5缸柴油，国内手续齐全的很难找，车况好的更是稀罕。
end
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