近日，看了平台发布的推文《某地铁职工“噶了”？网友：这种能算工伤吗》，不禁让我想起自己在地铁公司的经历。
甭管某贴吧所说的情况是真是假，反正地铁行业有员工在岗猝死的情况一定存在。
同行留言
网友：没人关心的，有下夜班死的，也有自杀的，郁抑的，死了最多募捐一点钱给家属，然后工作压力一点也减少，夜班还是一样不停加多作业
网友：这个我会，一线员工没了陪3k，领导没了陪了几十w，还要我们募捐
网友：突然发现身体不舒服绝对不要着急请假回家休息，当初一个别的工种同事下夜班难受，赶紧就回家，到家人就没了
网友：身边很多同事朋友，有的退休前还有2个月就走了，还有刚50岁就走了，也有不到40岁走的，身患各种病症走的。透析的，支架的，打胰岛素的，高血压190的，腰伤的，颈椎病的，血液病的，肺部感染的，肝癌的，夜里加班猝死的等等。努力活到退休将成为地铁员工的奢望。
网友：去年我们单位嘎了一个被压下来了，今天台风来了，晚上作业点不取消的话我就是白加夜加白了
从网友留言也可以看出，不只一家地铁公司，员工意外离世的现象都能当做典型案例处理了。
人都没了，还谈奉献吗？
与之对应的是，地铁员工如果倒下。不会让工作变得更轻松，作为公司，首先考虑的是稳定，其次是保障秩序，具体操作不外乎禁止员工讨论相关事宜，让一切归于低调。
导致员工的身体每况愈下的情况也不难分析。
01
熬夜多
地铁一线岗位都要熬夜，差别只在多与少。
长期熬夜不仅打乱了人体的生物钟，加班、回复消息、培训、开会还剥夺了员工的正常休息时间，使得员工容易感到疲劳、精神不振，甚至诱发一系列健康问题。
02
压力大
一线员工压力大，一方面是工资水平不高，房贷、社保让人喘不过气。另一方面是实际工作瞻前顾后，既怕乘客投诉，又怕公司考核，除了上班还有各种考试、检查，成天担惊受怕。
03
工作环境差
地铁工作环境差，身为一线员工再清楚不过。地上站要经历风吹日晒，地下站又长期受潮。
诚然，这些客观情况解决确实困难，但至少可以通过减少加班，恢复休息的举措让员工业余时间获得充足调养。
04
一线问题解决困难
你可能会问，工会呢？公司不管吗？对于地铁一线存在的问题，公司当然会管，但是怎么管的呢？
首先设立一个收集问题的机制，让员工“有处发泄”。其次再设立一个回复问题的机制，让员工的问题“有所回应”。整个过程只体现公司“管了”，但实际解决的情况寥寥无几。
东南西北的员工通勤南辕北辙就是不能相互调动；许多岗位缺物料就是没办法不齐；员工工装都破腚子了还是没得换……问题还是那些问题，说大不大，可就解决不了。
也就是能解决问题就解决，解决不了就解决提出问题的人。
以上问题还没妥善解决，就把人都熬没了，还要谈奉献吗？
写在最后
再多的说辞，也无法挽回逝去的生命。有人说，社会最不缺的就是人。对于许多人而言，地铁公司永远是“香饽饽”，有人离开，就有人来，但这并不表示来上班就该奉献、该舍弃，哪怕是最宝贵的健康。
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