随着油价的上涨和运价的走低，货运行业客户在买车时已经将使用成本低列为了首要购车标准，而江铃轻卡作为行业领军企业，推出了全新凯运+和E路达纯电轻卡，两款产品可城配、快递、绿通、冷链等行业，满足燃油和纯电客户多元化的用车需求。
全新凯运+ 省钱出勤率高
燃油车要想赚钱多，高效运营和节油两个要素缺一不可。
针对客户使用需求，全新凯运+提供4D25、493动力以及万里扬6挡和麦格纳5挡变速箱组合。其中493柴油发动机峰值功扭为95kW/350N·m；4D25柴油发动机峰值功扭高达112kW/400N·m，与5挡/6挡变速箱搭配起来可以轻松适应城配、城际、时效运输等场景。
强劲的动力输出，可以让车辆的时速更快、爬坡的效率更高，与大货箱搭配起来，可以让客户的运输效率更高，轻松实现多拉快跑。
同时为了降低整车燃油消耗，全新凯运+对风阻系数进行全面优化，0.45的低风阻配合上发动机超高喷射压力以及动力链高传动效率，使得全新凯运+百公里油耗比同级竞品低1L以上，一年按6万公里运营里程算，可帮助客户节约成本近0.5万元。
不仅如此，全新凯运+发动机、变速箱、车桥均采用长维护特性，保养次数减少50%，不仅降低了客户的维护成本，还提升了车辆出勤效率，帮助客户全面提升运营收益。
江铃E路达纯电轻卡 每公里不到0.3元
相比与燃油车，纯电动车客户更加看重的是续航里程、动力输出以及使用成本。
江铃E路达纯电轻卡也针对客户需求，可提供77、86、100度可选，综合续航可达240km、260km、310km，对于城配客户使用来说，续航是完全可以满足。跑城际也不用焦虑，江铃E路达配备快充系统，SOC从30%-80%仅需30分钟，利用中午吃饭的时间补能，续航不焦虑。
而在动力方面，江铃E路达纯电轻卡配备高效大扭矩扁线电机，最大功率167kw，扭矩420NM，效率97%。满载最大爬坡32%。日常使用中，满载起步、爬坡快，高速平均时速快，运输效率快，三快特性帮助客户实现高效运营。
相比燃油车，江铃E路达纯电轻卡在成本方面更具优势。从实测数据来看，江铃E路达纯电轻卡综合工况百公里电耗低至31kwh，按照波谷电价平均8毛/度电计算，它平均每公里不到0.3元，而相比轻卡每公里1.2元成本来看，江铃E路达纯电轻卡每公里劲省0.8元，一年6万公里运营里程计算就节约出近5万元的油电差额来，3年直接省出车辆购置成本来。
