今年枯水期以来，长江中下游水位快速退落，当前长江镇江段水位较往年同期明显偏低。随着水位下降、水深变浅，船舶可通航水域逐渐收窄，航行风险增加。
太平洲捷水道位于长江下游镇江河段，是长江和大运河两大“黄金水道”的连接纽带。2024年8月10日起长江航道局试运行分段维护太平洲捷水道航道尺度，充分利用水位动态发布航道维护水深4.0至4.5米。
重要航标调整
由于今年汛期来沙量较大，太平洲捷水道上口左岸浅区范围明显增大，并向航道内发展。近日，随着水位不断下降，为保持太平洲上口至扬中大桥段4.5米动态维护尺度，航道部门及时对入口处TP#30黑浮位置进行优化调整。
太平洲捷水道基本情况
太平洲捷水道全长43.9公里，河道弯曲，水道内有4大弯道、5处浅区、4座桥梁、5处临时停泊区等多个通航环境要素。太平洲捷水道还连接苏南支流九曲河、新孟河，连接处均有建有通航船闸。
航道提醒
1.密切关注航道通告和航道尺度信息，合理配载，谨慎驾驶，避免搁浅。
2.船舶进出临时停泊区应谨慎驾驶，注意避让顺航道行驶的船舶，锚泊时应充分考虑水深情况，确保水深满足需要。
3.禁止将船舶系泊在航标上，锚泊时与航标保持足够安全距离，避免涨落潮船舶挤压航标。
4.船舶航行中要高度重视桥梁净空高度、通航宽度，桥区水域严禁船舶追越、交会、停泊。
5.进口下行重载船，抱紧TP#30红浮航行，谨防驶入上水航路。
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