在其发布的致歉声明视频中看到，小刚学长承认自己此前发布的关于特斯拉紧急制动测试的视频内容存在测试过程不严谨、对比测试条件不一致、单方遗漏有利于特斯拉汽车的重要内容、片面夸大特斯拉汽车性能不良的行为，未尽到与本人专业身份和网络影响力相匹配的注意义务，存在过错。此外，还指出自己的行为引发受众误导降低对特斯拉公司及产品的社会评价，影响特斯拉公司的商誉，构成对特斯拉公司名誉权的侵害，对给特斯拉公司造成的损害本人深表歉意。
相关事件回顾，在2021年4月29日和30日，“小刚学长”在抖音平台发布了两条测试视频，视频内容主要是针对特斯拉Model 3和小鹏P7进行紧急制动测试，从视频中可以看到小刚学长此次的测试是在车道上安装纸片车及充气假人对车辆进行紧急制动功能的测试。据其公布的“测试”结果显示，特斯拉Model 3未能成功刹停撞上纸片车和假人，而小鹏P7则完美紧急制动刹停。该视频在发布后马上引发了广大网友的关注，毕竟在当时特斯拉处在“上海车展女车主维权事件的负面舆论中，“小刚学长”的测试视频也自然成为了火上浇油的功效，使得特斯拉被广大网友所议论。针对小刚学长的该条视频，特斯拉在2022年1月26日，正式起诉小刚学长，起诉的内容为后者利用信息网络实施诽谤行为，侵犯名誉权。
值得一提的是，关于“小刚学长”发布的测试视频，在当时也有网友提出质疑，指出小刚学长在测试特斯拉Model 3时偷踩了一脚电门。这个细节网友指出是从特斯拉屏幕上看到显示踩电门和动能回收的状态，而特斯拉Model 3在撞向纸片车前，车机的能量条依旧显示仍有动力输出。当时，针对网友们的提出的质疑 ，小刚学长回应表示：“因为当时的测试条件是50公里时速，收油太早，动能回收会把速度降下来，为了严谨所以踩了一下油门。
此外，还指出特斯拉手册上写明无法触及紧急制动的条件，其中一条是紧急制动前实施制动前猛烈加速，认为自己轻踩了一下电门构不成猛烈加速，并不影响其紧急制动介入。并表示自己没有恶意抹黑，因为第一次测试有人说自己踩油门了，于是又测试了一次，结果还是刹不住。该案件持续了两年多，在今年1月12日，特斯拉与小刚学长的名誉侵权案件终于有了结果。法院经过审理认定小刚学长侵权责任成立，判决小刚学长公开道歉，并赔偿特斯拉12万元。
资料显示：“小刚学长”在抖音平台上拥有1518.9万粉丝，获赞数达到了4.2亿次，算是抖音平台中体量较高的汽车博主之一。
实际上，这几年在上海车展女车主车顶维权事件后，关于特斯拉的刹车问题也成为了广大网友热议的焦点。但据特斯拉对外公布的对多起事故的调查报告来看，事故原因基本为车主操作失误或者其它客观因素导致，并非是大多数车主所说的特斯拉“刹车存在问题”。此前，因为刹车问题的言论，特斯拉官方也曾发布了不少媒体的道歉信，指出这些媒体发布的内容存在不实信息，给特斯拉以及广大车主们带来了一些困扰。与此同时，特斯拉除了起诉“小刚学长”外，还起诉了多名抖音大V及微博认证的汽车博主。从特斯拉起诉的其他自媒体名誉侵权案件结果来看，均是胜诉。
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