海西房产网（微信公众号：fjhxfcw）消息：近日，有网友通过人民网“领导留言板”留言，咨询厦漳泉城际轨道R1线何时开建，能否在2024年年内开建？
2024年11月13日，福建省发展和改革委员会回复称，您反映的“厦漳泉城际轨道R1线何时开建”的事项收悉。
据调查了解，厦漳泉城际铁路R1线项目目前正在全力推进前期工作，力争“十四五”期间开工建设。
感谢您对福建城际铁路建设工作的关注和支持！
“十四五”期间指的是从2021年到2025年。这也意味着，厦漳泉城际铁路R1线项目最快今年年内开工，最迟不会晚于明年建设。
根据规划，泉州至厦门至漳州城际铁路R1线起点设于泉州东站，止于金塘站，线路正线全长175.1km，其中泉州段线路长71.5km、厦门段53.4km，漳州段50.2km，项目投资总额727亿元。
根据项目线路调整后最新方案，厦漳泉城际铁路R1线全线设车站25座，同时结合城市规划预留车站6座。
其中泉州段设车站12座，预留车站2座；厦门段设车站5座，预留车站1座；漳州段设车站8座，预留车站3座。
2024年4月，受福建省发改委委托，中国国际工程咨询有限公司组织召开了厦漳泉城际铁路R1线工程可行性研究报告评估会。
2024年7月4日印发实施的《厦漳泉都市圈发展规划》明确，将着力构建“一带两轴三核多片”空间格局。
依靠福厦高铁、福厦铁路、漳汕高铁、厦深铁路、城际铁路R1线和沈海高速、国道G324、G228等互通互联的沿海交通网络，建设人口与产业集聚、创新要素集聚的沿海城镇发展带。到2030年，厦漳泉都市圈“轨道上的都市圈”和“1小时通勤圈”更加成型。
2024年10月8日，福建省发展和改革委员会发布了《厦漳泉城际铁路R1线工可审查项目竞争性磋商公告》，招标预算30万元。厦漳泉城际铁路R1线可研报告即将进入审查和批复阶段。
未来，随着厦漳泉城际铁路R1线的建设，将成为沿线居民提供更加便捷、高效的出行服务推动厦漳泉都市圈的一体化发展迈向新的高度。
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