共2277字｜预计阅读时长5分钟
澳大利亚，全球最大的液化天然气（LNG ）出口国之一，现在需要面临极度尴尬的问题：需要进口天然气了。
据悉，从 2026 年 6 月开始，澳中液化天然气船只可能会停靠在悉尼南部的坎布拉港，试图赶在南部各州冬季气荒之前补上缺口！
事实上，过去十年来，关于东海岸天然气供应短缺的警告不断响起。
由于澳大利亚大部分天然气都出口到了亚洲。
现在，最快从2026年开始，澳洲天然气将面临短缺！
对于这样的局面，天然气工业用户和业内分析师都震惊了。
很难相信，在澳洲能源市场运营商（AEMO）和澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）早已发出警告的情况下，事情竟然会走到这一步…
澳洲天然气出口高达700 亿澳元
为什么，澳大利亚这么丰富的能源，到最后要沦落到依靠进口？
要知道，澳大利亚是全球第三大液化天然气出口国，仅次于美国和卡塔尔！
上一财年出口了将近 700 亿澳元的天然气。
而且，澳大利亚的探明天然气储量是年消费量的 40 多倍。
且还拥有大量尚未确定的天然气资源！
在这么富裕的情况下，有机构预测今年澳洲一些地区将面临气荒。
其实，早在 2015 年 2 月，也就是昆州首次出口 LNG 后不久，分析师们就发出了警告。
多年的市场调查和政策干预几乎没有解决根本问题。
尽管越来越多家庭在转向使用电力，但天然气供应下降的速度比需求下降得还快。
让问题更加紧迫的是，埃克森美孚和伍德赛德共同开发的吉普斯兰盆地项目正在加速衰退。
根据咨询公司 EnergyQuest 的数据，其位于维州的朗福德天然气厂（Longford gas plant）去年提供了东南地区 61% 的天然气产量，但在过去两年里，其峰值日供应能力已经减少了三分之一，去年冬天降至每天 700 太焦耳。
与此同时，阿尔巴尼斯政府为调控东海岸国内天然气价格出台的政策也减缓了新供应渠道的投资步伐，而投资者、贷款方和环保组织对天然气的担忧也日益加剧。
目前，澳洲天然气短缺何时会到来仍不确定。
EnergyQuest 预测最早在 2026 年会出现，2028 年则几乎板上钉钉。
到 2034 年，它预计 LNG 进口将需要满足新州、首都领地（ACT）、维州、南澳大利亚州和塔斯马尼亚州超过一半的需求。
甚至，Squadron Energy 的首席执行官罗布·威尔斯（Rob Wheals）表示：“鉴于预测南部地区从今年冬天开始将面临气荒！除了进口天然气，已经没有其他选择了。”
因为，进口总比让澳大利亚的企业和家庭面临天然气短缺和随之而来的价格飙升要好得多。
在刚刚勉强撑过 2024 年高峰需求季后，工业用户首当其冲感受到压力。
不过，澳洲联邦气候变化与能源部长克里斯·鲍文（Chris Bowen）则表态称，政府并不认为需要着急确保 LNG 最早明年就能进口。
他提到了 ACCC 最新的调查结果，称澳洲东海岸的国内天然气市场在 2025 年和 2026 年将会出现供应过剩。
鲍文的发言人说：
过去十年来，每年都有人向联盟党发出气荒警告，而前联盟党政府能源部长安格斯·泰勒（Angus Taylor）推动的‘以天然气为核心’的疫情经济复苏政策彻底失败。现在，阿尔巴尼斯政府已经引入了足够的新国内气源，可以填补到 2028 年的供应缺口。
不过，ACCC 也同时指出，南部各州可能从今年冬天起就会出现气荒风险。
而大多数天然气行业人士认为，进口 LNG 已经不可避免，即使不是 2026 年，那也会在不久之后开始。
上个月，联邦和各州的能源部长已要求相关部门官员研究扩大 AEMO 权限的方案，以正式应对预计从 2028 年开始出现的供应缺口，措施包括储存和进口天然气等。
许多人将原因归咎于政策和天然气行业的失误。
比如，昆士兰州三大巨型 LNG 出口项目的开发，在没有足够煤层气储量支撑的情况下，却签下了长达 20 年、价格高昂的亚洲公用事业销售合同。
而当这些项目还处于规划阶段时，政府曾审查是否应该将部分昆州的天然气保留在国内市场。
但最终得出的结论是：没必要。
澳洲天然气价格将飙升！
不过，澳大利亚也并非孤例。
根据牛津能源研究所的研究发现，马来西亚、印度尼西亚、阿根廷、埃及、阿曼、阿联酋、缅甸，甚至英国，这些过去或现在的天然气出口国，都曾进口过 LNG 或管道天然气。
许多人认为，LNG 很可能来自澳洲本土其他地区，比如：西澳、昆州或达尔文的主要 LNG 出口中心，而不是海外。
澳大利亚最大的 LNG 出口商 Woodside 已与 Viva 的提案终端签订了初步协议。
不过，将 LNG 沿着澳大利亚海岸运输也面临问题，包括所谓的“海上运输”规则，即由海外运营商在本国运输货物的复杂规定。
另一个问题是气价如何定。
是按 LNG 的“净回值”价格（出口销售的等值国内价格）定价；
还是按亚洲基准 LNG 价格定价。
两者都可能“不合理”。
因为这些天然气根本不会去亚洲市场。
能源用户协会的安德鲁·理查兹说：“这种商品的问题在于，一旦液化后装船，离开港口，就会流向价格最高的市场，所以，我认为这种情况下唯一能对国内消费者有利的办法，是政府将这些货物作为燃料安全机制进行担保。这或许是他们正在考虑的事情。”
RBC 目前对 LNG价格预测最悲观的机构。
展望未来，根据近期的 LNG 深度分析，全球预计将迎来一波新的 LNG 供应浪潮，这将是迄今为止最大的一波浪潮。
到 2025 年，全球出口量可能接近 4.4 亿吨（6050 亿立方米），2026 年将达到 4.8 亿吨（6600 亿立方米），2030 年可能攀升至 6.2 亿吨（8550 亿立方米），比 2024 年水平高出近 50%。
需要注意的是，这些增长完全来自当前已投产的项目和正在建设中的项目。
此外，一些尚未最终投资决定（FID）的项目仍处于早期阶段。
如果算上这些“未评估风险”的潜在项目，2030 年的出口量可能接近 9 亿吨（1.24 万亿立方米）。
近期，美国一些项目的启动标志着这波供应浪潮的开始，而未来几个月还会有更多项目陆续上线。
根据最新发布的商品价格预测更新，2025-26 年的欧洲天然气价格预测已被上调。
2025 年的 TTF 预测价格上调 18%，至 $11.50 /MMBtu（之前为 $9.85），主要是由于近期寒冷天气导致短期价格上涨，以及储气消耗后夏季供需平衡略显紧张。
尽管如此，预测价格仍比 2025 年的远期曲线低 20%，夏季价格甚至更低。
至于 2026 年，预测上调了 7%。
值得注意的是，目前市场情绪仍然过于乐观，TTF 空头或许应该“冬眠结束，重新出动”。
但对澳大利亚，因为这些价格对于液化天然气（LNG）进口来说仍然是场灾难。
以欧洲每百万英热单位（mmBtu）9澳元的天然气为例，运到澳大利亚后相当于每千兆焦耳（GJ）17澳元左右。
这比当前已经“灾难性”的天然气价格高出 25%。
天然气进口简直是一个错误，这就像沙特从美国进口昂贵的页岩油一样荒唐。
可以预见，当铁矿石价格在 2026 年崩盘，政府预算被掏空，澳元下跌时，天然气进口将引发巨大的能源冲击！
届时失业率将上升，澳大利亚央行可能陷入困境。
那时，澳大利亚经济也将四分五裂！
*本文图片均源自网络，如有侵权，请联系后台删除
推荐阅读
19
01-2025
惨烈！澳洲又一产业，进入死亡倒计时！
18
01-2025
澳洲降息，来了！
17
01-2025
中国人对同胞太狠了！澳大利亚，成为危险诈骗大国！
推广
感谢大家的阅读，如果喜欢我们的文章，可以在下方直接点赞、推荐一下
