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15家车企比拼：毛利、研发投入、政府补贴，哪家强？

文摘   2024-11-16 07:19   江苏  

1、营收数据

比亚迪排第一，上汽集团第二，吉利汽车第三。

2、排名变化
比亚迪超上汽集团，排第一，吉利汽车超北京汽车，排第三。
3、毛利情况
赛力斯毛利率最高25%，还有三家公司超过20%，比亚迪、理想汽车、长城汽车。
毛利最低是零跑汽车，不到2%。蔚来和广汽集团，也处于低毛利区间。

4、净利润情况
净利率最高是吉利汽车9.9%，其次是长城汽车7.8%。
极氪、蔚来、小鹏、零跑，包括小米汽车，目前还处于亏损。

5、研发情况
研发金额最高是比亚迪，上半年超200亿。
新势力早期基本保持10%-20%，蔚来投入比最高，高达22%。

6、政府补贴情况
政府补助最高还是国企：上汽集团，今年上半年是18.78亿，去年是20亿，补助10亿左右的，还有长安汽车、广汽集团、东风汽车集团。
民企车企，补助最高的是长城汽车10亿，比亚迪去年12亿，今年4个亿。

7、员工变化
减员明显的是上汽集团、东风汽车集团和广汽集团，进入2024年，汽车销量不太乐观，估计还会继续减员。
其实，小鹏和赛力斯2023年也有明显的降本动作，分别减员2279人、675人。
2024年上半年，理想减员692人，小鹏减员289人。


小米汽车2022年员工人数，根据雷军采访所得，2023年为预估数，2024年，我们预估，小米汽车要增加10000人。‍‍


小结。
汽车行业竞争非常激烈，雷军和何小鹏公开预言：5年后，榜单只剩下5-7家。
你觉得，最近1-2年，哪家最快被整合？

  • 注：文中观点仅供分享交流，来源于网络，转载文章的版权归原作者所有，如涉及版权等问题，请您告知，我们将及时处理并删除！


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