前言
珠海航展已经结束，但轰20并没有透露出任何消息，虽然出现了彩虹7这种翼展达到20米的大展弦比的无人隐身轰炸机，和轰20相似的地方，但它与轰20并不属于同一类型，无法完全代替轰20的战力。
推重比的大小决定了轰20能否成功
推重比（T/W）是衡量发动机性能的重要指标，推重比越大，发动机的性能越优良，飞机的加速、爬升和最大高度等性能也会更好。然而，推重比过高会导致发动机在所有任务中消耗更多的燃料；
现代战斗机的推重比通常在0.8到1.2之间。这一推重比范围意味着战斗机具有较高的推力输出，能够实现快速爬升、高速飞行以及灵活机动的能力。战斗机的设计重点在于提高机动性和作战效能，因此需要较高的推重比来支持这些性能指标。
轰炸机的推重比则较低，一般在0.25到0.5之间。轰炸机的主要任务是携带大量武器进行远程打击，因此其设计更注重载重能力和航程。较低的推重比有助于减少发动机的负担，延长飞行时间，并提高燃油效率
大展弦比飞翼设计能够提高飞机的巡航升阻比，在相同的飞行条件下，航程更远；轰20被设定为飞翼轰炸机，那么其最大起飞重量和发动机推力就是一个最重要因素，本文根据B2/B21这两种大展弦比飞翼隐身轰炸机做一个推测，
B21的起飞重量是多少？
B21试飞后有人在猜测起飞重量多少，有说90吨的，也有说120吨相差巨大，由于花旗国没有公布具体数据，大家都在猜测，实际上这是一个大展弦比飞翼轰炸机的一个重要参数，可以说这个参数选好，项目距离成功就很近了！
按照公开资料B2轰炸机的空重为57吨（也有数据77吨，但这个数据实在有点不靠谱）。机身尺寸：长度：21米，翼展：52米，高度：5米，4台GE F118-110非加力涡扇发动机，每台推力8.5吨，最大载弹量23吨，航油92吨，最大起飞重量170吨，那么B2轰炸机的起飞推重比只有0.2；而B52H轰炸机推重比能够达到0.27，在换了新涡扇发动机后，推重比已经达到0.3；而B2半油，减弹，发动机最大油门状态下的推力起飞，推重比可以达到0.3，从理论上来说飞翼结构升阻比常规布局的飞机要高，0.2推重比是足够的，但事实上飞翼结构在起飞阶段对推力要求更高，而高升阻比结构在高空巡航条件下才能发挥出优势；
虽然B2轰炸机具体在载荷不同飞行条件下的推重比变化并未详细资料。但可以推测，在不同飞行阶段和载重状态下，B2轰炸机的推重比会有所变化，以适应不同的飞行需求。例如，在低空飞行或高速飞行时，推重比可能会降低，而在高空或低速飞行时，推重比可能会提高。然而，由于B2轰炸机的隐身设计和综合性能的牺牲，其传统性不如其他类型的飞机，也就是说B2的0.2起飞推重比实在太低；至少需要0.3才能保证安全起飞；
而B21使用的是两台F135发动机推比10.5、加力推力19吨级别，其长度约为5.59米，直径为1.17米、最大推力（无加力）13吨级别、重量1.7吨，那么按照两台26吨0.3推重比计算最大也就是86吨级别，不比轰6级大太多；而B2轰炸机发动机为内嵌结构，虽然存在推力不足问题，但却无法更换；也就是采用了减油起飞方式，等于就是浪费了；
而按照网络上对于轰20设想会用4台WS18B最大推力为12吨，WS15无加里推力也就在13.5吨左右，结果造成很多预测数据都是参照0.2推重比计算，起飞重量达到240吨，实际B2这个依据就存在很多问题，所以拿这个来推测轰20就偏离实际太多，那么用4台WS15发动机0.3推重比计算，轰20最大起飞重量180吨这个范围，而用WS18B发动机最大起飞重量160吨这个范围，才能保证安全起飞；当然只要能够进入高空巡航状态，大展弦比飞翼结构升阻比高的优势就能充分发挥出来预计能达到20以上，这种条件开两台发动机都可以巡航飞行，航程至少能够增加30%以上；
大展弦比飞翼结构容易发生颤振
大展弦比飞翼在气动载荷作用下容易发生颤振，这是由于其结构柔度大，颤振不仅影响飞行安全，导致机翼变形，从而影响升力系数。而B2的结构就更加复杂，B2翼展达到53米，采用了翼身融合结构，升力面积很大，翼载荷330公斤/平方米，但却是一个中间硬，两头软的结构，如果是通常机身结果这种方式不是啥问题;
但B2机身短，又没有垂直尾翼对方向控制，这样一旦在空中强阵风，机翼容易发生抖动，然后传导到机身上，出现左摇右晃的情况,再加上升阻比低，就比较危险，B2的坠机应该跟这个关系很大，所以在B21上就改变了这种结构设计，采用了大肚子机身，延长了薄机翼，采用了预变形设计技术和复合材料结构来增加机翼刚度；
所以对于大展弦比飞翼结，除了加强结构外，需要在阵风检测和阵风减缓系统，通过调整飞机的控制面（如副翼、升降舵，增加全动燕尾翼等）的响应速度和幅度，来增强飞机对阵风的适应能力。例如，当检测到阵风时，控制系统可以快速调整控制面的角度，以抵消阵风带来的扰动。
结束语：
所以对于大型飞翼隐身轰炸机来说，实际上对于花旗和东大来说并不是非常成熟，很多东西大家都在探索中；现在花旗国走了飞翼轰炸机中型化路线，而这个对于东大来说需要执行洲际战略打击任务，中型飞翼轰炸机航程不足，应该还是会以走重型路线，采用大展弦比飞翼+可动燕尾翼结构，根据推重比及大展弦比机翼特性，估计未来轰20会装备4台WS15无加力发动机，最大起飞重量可以达到180吨，有效载荷20吨，航程能够达到16000公里，一次空中加油22000公里；
现在东大国已经形成了航展亮相核心装备的习惯，但对于轰20在下届航展出现不太可能，但下下届航展有些希望，大家拭目以待吧！好菜不怕晚么！
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