隆中大桥
（原名牛首汉江特大桥）
是襄阳207国道改建项目
全线重难点控制性工程
近日，记者获悉
该桥目前已全部完工，铭牌已安装完毕
12月28日，施工人员在隆中大桥横梁上安装铭牌。
记者：谢勇 通讯员：龙新颜 摄
隆中大桥全长4454米，主桥长660米
建成后将是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥
记者：谢勇 通讯员：龙新颜 摄
大桥设计充分结合襄阳的历史文化底蕴
主塔采用“H”型造型结构
总高度201米
上横梁采用“城墙”造型
充分彰显襄阳“华夏第一城池”的美誉
整体上将襄阳历史文化、发展愿景和
结构形式融为一体
记者：谢勇 通讯员：龙新颜 摄
207国道襄阳段改建工程是
襄阳历史上建设里程最长
投资规模最大、建设标准最高
社会关注度最广的普通公路建设项目
记者：谢勇 通讯员：龙新颜 摄
207国道起于内蒙古乌兰浩特，止于广东徐闻县，全长3738公里，是我国南北方向的一条重要通道。其中襄阳段是从河南邓州入境，经襄阳，进入荆门。
207国道襄阳段改建工程项目起于襄州区黄集镇，在宜城市小河镇顺接现状207国道，途经襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5个县（市、区），全长96.178公里，全线按照一级公路标准建设。
该项目不仅要跨汉江，而且要与浩吉铁路、焦柳铁路、汉丹铁路、郑渝高铁、汉十高铁等多条铁路以及福银高速、二广高速、麻竹高速相交。
全线共设桥梁52座，4处上跨高速、3处上跨铁路、3处下穿铁路，1座跨汉江特大桥梁，设置马集、牛首、隆中、九集4处互通式立体交叉，与周边路网相连。
隆中大桥建成后将拥有两个之最：一是主塔塔高201米，为汉江最高塔；二是国内最大跨度独塔组合梁斜拉桥。
经过建设者三年多的日夜奋战，目前，207国道襄阳段改建工程主体工程已全面完工，正在全力推进各项工程收尾，同步进行工程验收、交付等工作。
信息来源：襄阳融媒体中心
编辑：马雨帆
校对：苏琦琦
审核：刘燕
