去年，瑞典皇家海军订购的两艘A26型潜艇中的第一艘“布莱金厄”号的龙骨铺设仪式在瑞典南部卡尔斯克鲁纳的萨博考库姆斯造船厂举行。该型潜艇由五个主要部分组成，在龙骨铺设仪式上，“布莱金厄”号潜艇的前两个主要船尾部分，被并排放置在组装地点并焊接在一起，底部橡木板与船体中间还放置一枚硬币，据说能带来好运，颇具瑞典特色。
瑞典皇家海军“布莱金厄”号的龙骨铺设仪式
研制历程
A26型潜艇其实起步于2007年，瑞典国防装备管理局(FMV)采购部门与考库姆斯AB签署了一份合同，研究未来潜艇的外观，确定项目名称为A26。2010年签订设计协议并向外界透露了计划。国防部希望在2012年之后开工两艘潜艇，并在2018-19年交付，以替换老旧潜艇。然而2012年铺设首舰的计划没有完成，直到2013年秋季他们宣布存在问题延迟建造。第一艘A26被推迟到2020年。
2015年3月，瑞典宣布A26项目复工，瑞典国防部与萨博考库姆斯船厂就设计和建造两艘潜艇达成初步协议。两艘船将不迟于2020-22年服役。6月30日签订合同，确定两艘A26型柴电潜艇的设计和建造成本高达76亿克朗（7.2亿欧元）。首舰在2022年交付，二号舰在2024年交付，为了弥补空缺，还对2艘哥特兰级潜艇升级拨付了10亿克朗，随后A26的材料开始在各种军事技术展览上展示，并寻找国外客户。
2015年9月，A26首舰开始建造，随后则是二号舰，然而2015-2017萨博考库姆斯船厂的建造再次大规模延误和超支，于是萨博又开始和政府进行谈判，一直到2021年8月31日重新签订合同，将交付日期推迟5年，并进一步向该计划注入了52亿瑞典克朗（6亿美元），“布莱金厄”号（HMS Blekinge）将于2027年交付。2028年交付斯堪尼亚号（HMS Skåne），这两个名字都来源于瑞典省份。
A26型AIP单壳体潜艇共有3种型号，采用模块化设计，瑞典订购的是其基础型、远洋型
模块化设计，作战灵活
A26型AIP单壳体潜艇共有3种型号，采用模块化设计，瑞典订购的是其基础型/远洋型，在其基础上增删则出现了50米的近海型与80米的增程型。A26基础型潜艇长66.1米，宽6.75米，高6米，水面排水量1925吨，水下排水量2400吨，安装有以低温纯工业液氧（LOX）和柴油为燃料的3台斯特林V4-275R MK4（一说MK3）型AIP发动机，以及3台500千瓦柴油发动机组成的柴电推进系统。A26潜艇水上最大时速16节，水下最大时速22节，AIP速度6节，航程7000海里/45天，AIP可用18天。舰员17-26人，最多35人。
A26采用大型悬挂式整体浮筏、柔性安装架和挡板，框架之间的空间填充了声阻尼材料，增强AIP斯特林发动机和柴油发动机模块的隔音设计，规定风管中的最大流速，重新设计电缆和管道的最小弯曲半径、外侧孔和空腔，以最大限度地减少结构噪声和瞬态噪声。该潜艇最特殊的是其指挥台围壳设计，采用了非常复杂的隐身倾斜多面体型，采用碳纤维+乙烯基酯复合材料构建，表面喷涂有吸收雷达波和声呐波的涂料，配合独特的船体形状和围壳舵设计不仅降低水上雷达反射信号，还可增强水下稳定性、水下减阻和降低流动噪声。A26还安装有由传感器控制的先进消磁系统抑制磁性特征，以便在所有地理位置和航向中进行补偿，通过专门设计的阴极保护系统和材料减少电信号。因此A26潜艇的隐身性能还是很不错的。
A26艇体采用了模块化设计，布局为前部四具533毫米鱼雷发射管的发射舱、设备、住宿舱，中部指挥舱段、指挥台与逃生舱，后部可选装3套战斧导弹垂直发射系统舱段，后部舱室为柴电/AIP动力系统、X型艉舵，他的可独立控制尾舵面均有垂直舵和水平舵的双重功能，潜艇机动性能强。由于潜望镜已被光电桅杆取代，指挥中心不再需要准确地放置在潜艇围壳正下方，因此A26的指挥舱向前布置在位于船首上方。这样船员们可以避免穿过指挥中心到达船头其他舱室。
A26艇艏4具鱼雷管中部有一个“多任务舱口”，其实就是一个可通水对外打开的舱室
有趣的是A26艇艏4具鱼雷管中部有一个“多任务舱口”（Multimission Portal），其实就是一个可通水对外打开的舱室，其长度为6米，直径为1.5米，最多可容纳8名潜水员，还可携带无人水下潜航器(UUV)和遥控水下航行器(ROV)、非指定UUV、侦察和救援系统、传感器设备或其他底部铺设设备，从而大大扩展任务弹性。在指挥台围壳前方设置了两个鱼雷管状的特种部队容器，可以输送水下装备。A26因此可以使用无人水下航行器进行水雷搜索和清除，通过携带、部署和回收使用水下航行器的特种部队执行秘密渗透任务等。A26其可采用的型号包括潜水推进器、SUBROV、AUV62-MR 和双鹰UUV等。
艇电系统先进
A26潜艇的所有系统都通过船舶的通用管理服务系统（GMSS）相互连接，可通过通用多功能控制台(MFC)进行操作，而所有主要船舶系统均通过船舶控制和监控系统(SCMS)进行控制。A26潜艇的作战系统由专为该潜艇开发的与GMSS连接的萨博作战管理系统(CMS)进行管理，将潜艇的先进非穿透光电桅杆系统、艇首主/被动声呐、侧舷列阵声呐、拖曳线列阵声呐、武器综合在一起，获得叠加的战斗力。A26潜艇安装了赛峰公司研制的非穿透光电桅杆套件，在桅杆顶部整合了高清电视、红外摄像机、激光测距仪及电子战设备，因此可以使用光电桅杆完成多种侦察任务，其通讯系统支持网络中心战能力，通过无线电、水声提供外部通信，使潜艇能够与作战网络相连接。
A26级潜艇选用了康士伯海事公司的主动声纳套件，包括专为潜艇应用设计的SA9510S避雷和导航声纳，以及包含EM2040多波束回声测深仪、侧扫声纳、海底剖面仪和水文回声测深仪的底部导航包。此外，A26级潜艇还安装了Exelis公司的ES-3701电子战系统，该系统使用圆形阵列干涉仪天线，通过数字技术和现代信号处理可进行方位角360度和高仰角的精确测向，同时保持100%的拦截概率，可在高干扰环境截获、测量和识别复杂信号（包括调频连续波）。
A26潜艇的所有系统都通过船舶的通用管理服务系统（GMSS）相互连接，可通过通用多功能控制台(MFC)进行操作
可发射先进鱼雷
A26潜艇配备有15枚TP62线导重型鱼雷，该型鱼雷长5.750米，直径533毫米，重1.314吨。其结构为战雷头、电子设备舱、线导导线舱、双氧水舱、发动机舱、煤油舱、尾舵控制舱组成，该型鱼雷采用主/被动水声自导头和光导纤维线导控制，光纤制导传播信息量大，可靠性高，重量还轻，强度大，好处多多。而且TP62鱼雷在导线断裂的情况下还可自主搜寻目标。该鱼雷能够同时跟踪多个目标和随机攻击目标，可区分水噪声和假目标，命中概率高，抗干扰能力强。
TP62采用85%浓度过氧化氢+柴油的半封闭式循环热动力泵喷推进，具有高能量值、高密度、燃烧废气可溶于水、对压力不敏感、不需要减速器、噪声小的优点，使得鱼雷在航速50节时射程25千米，在航速25节时射程45千米，鱼雷最大潜深600米。在接近目标后，TP62可选择使用声/磁近炸引信引爆240千克战斗部击毁敌方目标。由于研制时间较早，因此2012年TP62进行了第一批次升级，而在2021年12月17日，萨博公司收到瑞典国防材料组织(FMV)的TP62下一阶段延寿及改进订单，价值为1.45亿瑞典克朗，将于2023年底交付，确保TP62有可能继续在瑞典海军服役至2040年。
A26潜艇配备有15枚TP62线导重型鱼雷，该型鱼雷长5.750米，直径533毫米，重1.314吨
结语
从设计性能来看，A26潜艇还是比较先进的。然而计划的波动最终使得本该快速服役的潜艇变成了长期拖延的船厂难题，其最终何时能服役，实际战斗力如何，还有待观察！
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