12月20日，随着安装兜底、场地恢复清理等一系列收尾工作的完成，江赤2标上跨甬金高速钢混组合梁施工圆满结束，标志着上跨甬金高速公路义乌东互通至佛堂互通段恢复通车。
本次施工涉及甬金高速，车流量大、涉及面广，为确保施工过程顺利进行，减轻封道对车辆通行的影响，施工开始前，项目部特邀专家对施工中所有可能的风险进行安全评估，制定专家论证专项方案，并多次组织各参建单位召开钢箱梁架设前部署会议，详细分解施工任务，逐级进行技术交底，排查各项安全隐患，保证每一个关键环节都符合安全标准和施工要求。
12月16日，在高速交警和相关单位的指挥协调下，甬金高速公路义乌东互通至佛堂互通段部分开始了封闭施工的管制措施。在确保管制措施封闭到位、清场工作结束后，所有工程机械车辆依次进入施工作业区域，以“起步就是冲刺，开局就是决战”的决心，迅速投入施工作业当中。
由于时间紧任务重，本次项目施工实行24小时不间断作业。夜间施工时，工程公司、监理办、项目部落实领导带班管理，严格执行夜间施工管理制度，采用高功率的照明设施及无人机照明设备，确保夜间连续作业的照明亮度，不仅保证了施工作业的质量，也确保了施工人员的安全。
本次施工的主要节点是上麻车分离式立交钢箱梁的架设，钢箱梁左右幅各三个箱室，跨度60米，桥宽15.5米，梁高2.85米，单箱室重170余吨，全桥共重1020余吨。梁室前后分两个节段吊装，共包含12个节段。为确保架设的顺利完成，现场共配备2台650吨、750吨的大型吊车和2台50吨的吊车进行吊装作业，配备3台登高车进行高处作业，极大提升施工作业的安全与效率。
12月17日，经过38小时的昼夜连续作业，江赤2标上麻车分离式立交钢箱梁跨甬金高速顺利架设成功。
江赤2标上跨甬金高速钢混组合梁施工的圆满完成，标志着江赤公路项目向目标任务迈出了坚实的一步。接下来，交旅工程公司将继续坚持“质优、安全、高效、智慧”的建设目标，以更加饱满的热情和更加坚定的信心，投入到后续的施工任务中，力争早日实现江赤公路的全面通车。
图/文：工程公司
一审：龚双妍 、吴晗雷
二审：傅国栋
三审：王俊峰
