文、图 | 徐滔
今天的立冬，赶上了闰年，比往常的非闰年早了一天。每年的立冬这一天，滔哥都会打开那些尘封照片，为长岛的远洋船队写点文字。
34年前的立冬那一天，长岛县开发南海渔场远洋船队，首发阵容10艘大钢壳从长岛一路劈波斩浪挺进南海，开创了北方群众渔业闯过台湾海峡、驰骋南海渔场的新纪元。
时间回到1990年11月8日上午，长岛县渔港码头彩旗招展，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，10艘“大钢壳”渔轮披红挂彩，整装待发，全县一千多名干部群众聚集在长岛渔港深水泊位码头，冒着冰冷的冬雨，为开发南海渔场先遣队一百多名渔民擂鼓助阵，放歌壮行。
上午九点，山东省长岛县代表北方“三省一市”跨越四海、远征南海渔场的首批一百多名干部渔民，在53岁的县委常委、县委农工部长骆永铭同志带领下，驾驶十艘“大钢壳”渔轮从长岛渔港出发，一路劈波斩浪，顶风逆行，远征南海渔场。
“大钢壳”船队从长岛出发后，先到烟台港上水、上油、上冰，补充大量的淡水、食品、药品等，然后途经威海越过成山头，行驶到舟山渔场作业三天，在朱家尖渔港卖鱼之后继续南下。船队行驶到台湾海峡以北的平潭县东澳岛，遭遇了出发以来第一场八级大风，被阻隔在台湾海峡的北端。走访当地水产局得知，眼下这个季节台湾海峡刮大风就像家常便饭，天天都是七八级风浪天气。
为了不耽误更多的时间，海上临时党委和船队决定尽快穿越惊涛骇浪的台湾海峡。做好充分准备之后，所有人员各司其职，严阵以待，先遣队的十艘“大钢壳”渔轮依次排开，在骆总指挥的带领下首尾相顾，左右呼应，一路战风斗浪，有惊无险驶过台湾海峡。接着日夜兼程，一鼓作气绕过金门、马祖等大小岛屿，驶进北方渔民从未来过的南海海域。
航行到海南岛附近，船队分头在“514”、“515”海区进行试捕作业，产量不是很理想。于是，船队拔起大锚，继续前行探寻新渔场。12月1日下午两点钟，来自北方长岛的十艘“大钢壳”船队“轰隆隆”驶进三亚渔港，与早已在码头等候的邹家林、吴吉强、宋翠昌、唐道红四位办事处同志胜利会师。22天一直漂泊在风口浪尖上的年轻渔民见到码头上挥手致意的四个人，高兴得在船上直蹦高，一边蹦，一边挥手喊道：“我们到南海了，我们登上海南岛了……”
从北纬三十八度的渤海海峡，南下到北纬十八度的天涯海角，整个航程1650海里（3056公里），穿越55个大海区，历时22天（包括途中避风、试捕作业、销售鱼货和补充给养）。这次从渤海到南海的远征，是北方渔民第一次跨越纬度、跨越渔场、跨越季节的历史性战略转移，是从两手“撸冰棍”的冰天雪地来到椰风海韵的天涯海角，寻找新的出海口的一次伟大壮举，迈出了由区域封闭向全局开放至关重要一步，开创了北方沿海“三省一市”群众渔业开发远洋渔场新纪元，史称“跨越四海，挺进海南”，“大钢壳”船队的渔民豪迈地称为“踏平四海万顷浪，开发南海新渔场”。
海南岛海岸线长达1500多公里，环岛四周渔场众多。初来乍到，人生地疏，语言不通，睁开眼就是风浪，每前进一步都困难重重。按照分工，县委常委、县委农工部长骆永铭和县水产局长高长华分别担任船队正、副指挥，骆部长主抓海上生产，高局长侧重后勤保障。开发南海渔场生产指挥部（办事处）临时设在三亚市招待所两间屋子，虽然住所简陋，但电台、单边带、对讲机等通讯设备配置齐全，既能直接指挥海上渔业生产和调度船队，又方便与三千公里之外的长岛县委、县政府保持通畅联系。
船队到达三亚后，前方指挥部连续召开两次海上党委和队委联席会议。第一次会议，决定船队进行为期三天休整和走访，带队干部和头船船长分组走访当地水产部门和渔业公司，重点了解渔场海况、海底地形、生产特点、鱼游规律等，抓紧制定切实可行的作业方案。办事处继续完善后勤保障工作，并在两天时间内将船队所需的油、冰、淡水、食品等备好备足。第二次联席会议在检查各项工作落实情况的基础上，通过了船队作业的初步方案，划分了作业海区、船队调度等具体事项，落实了后方保障工作职责，进一步严明生产和生活纪律，制定了规章制度和船员守则。
12月6日凌晨三点钟，长岛首批开发南海渔场的十艘“大钢壳”在队长刘政海、副队长高立国带领下，骆总指挥和刘玉江、朱大波、潘富平等出海干部，也都在各自的渔船上和渔民一起从三亚渔港出发，向西偏南的“511”、“512”、“534”、“535”海区驶去。航行大约60海里，于当天上午十点左右赶到渔场陆续下网。拖网两个多小时，第一网上来后船队指挥部陆续收到产情报告：海上作业船只很少，只看见几条香港的渔船在作业；资源很好，以刀鱼为主；网产高者2万斤，一般网产也在5000至7000斤。船队指挥部立即通过无线电将部分渔船调往高产区生产作业。
船队在南海第一个航次旗开得胜，五对渔船在五至六天的时间里平均对产10万多斤，产值10万多元，高产“状元”为砣矶西村高立国的“鲁长渔7023号”和“鲁长渔7024号”对船，产量12万斤，产值13万元。当船队第一个航次凯旋归来，整个三亚渔港码头热闹非凡，吸引了数十家大小商贩现场买卖，各个船卸鱼、出舱、装箱、清点、装车的热闹场面在三亚引起不小的震动。捷报传到大雪飘飘的长岛县，家里的亲人和全县干部群众群情振奋，欢欣鼓舞。
第三个航次，海上党委和船队指挥部安排北隍城山前村“鲁长渔1005号”船长葛长明，去遥远的海域探寻新渔场。有着丰富生产经验的葛长明，带着“鲁长渔1005号”和“鲁长渔1006号”开赴到偏远的“捕捞禁区”，在人迹罕至的新渔场一战成名，短短四天时间创造船队进入南海最高产量，为大家探到一个含金量超级高的海上“聚宝盆”。
开发南海渔场，广大干部渔民不仅经受住了风浪的考验，而且也在激烈的商品经济竞争中锻炼了自己。从十二月初到春节前两个多月时间，“大钢壳”船队平均对船产量50多万斤，产值50至55万元，高者产值60多万元，相当于北方渔场的两倍多。
元旦前夕，县委书记宋修武等领导同志专程来到南海渔场现场办公，在波浮浪涌的船头上和渔民举行了一次意义深远的座谈会，认真了解生产情况和面临的各种困难，全力以赴支持开发新渔场，进一步加强力量，疏通渠道，保障服务，排忧解难。春节期间，孙以勤、赵玉才等领导也来到三亚指挥部，和渔民们欢聚一堂，共度春节。
春节过后的正月初八（1991年2月22日），当千家万户的年味还在海岛的上空继续荡漾的时候，长岛县第二批开发南海远洋船队近百条“大钢壳”、十多名出海带队干部和一千多名渔民，在长岛县委副书记、常务副县长宋家来的带领下，从海区图最上方的渤海海峡，浩浩荡荡驶向海区图最下方的南海渔场。
从长岛出发时，海面上已经刮起了八级大风，天空乌云密布，海上风卷浪涌，海水被捣鼓得一片浑黄，船上彩旗被大风刮得“呼啦啦”作响。考虑到100条渔船从不同海岛集结而来非常不容易，宋家来县长和有关带队干部、船长等认真分析了天气情况，决定按照既定的时间，既定的航线，准时打锚起航。
这是一场连轴刮的大风天气。“大钢壳”船队开到中午头，北风越刮越爽，风力从八级增强到九级、十级。经研究，船队先后在烟台港和龙须岛进行两次避风，一直等风力从十级减弱到八级，又组织船队继续前进。进入南黄海以后，天气逐渐好了起来，船队保持编队队形，一路劈波斩浪，向南挺进，顺利穿越舟山群岛，并一鼓作气闯过浪涛滚滚的台湾海峡。
经过七天七夜的劈波斩浪（包括途中两次进港避风），长岛县委副书记、常务副县长宋家来带领近百艘“大钢壳”船队，与三个月前由县委常委、县委农工部长骆永铭带队先期到达南海渔场的十艘“大钢壳”先遣队，在三亚渔港胜利会师。这一次“大钢壳时代的闯海船队”开发南海渔场，史称“跨越四海百船闯海峡，开发渔场千人下海南”，具有“长岛首创，引领北方”的战略意义。
在开发南海渔场两年多的时间里，长岛县委、县政府实现了既定的战略目标，不仅渔业生产取得较大丰收，而且在渔业技术、机械设备、电子仪器、通讯设备等各个方面都有了突破性升级，捕捞生产从家门口的近海转向烟波浩渺的远洋，并通过南海这个广阔的渔场，培训了渔民，锻炼了队伍，在捕捞、补给、维修、运输、加工、销售等各个环节上进行实战演练，探索出一套完整的生产服务体系，在随后几年的时间里，长岛县的群众渔业借助南海这座坚固的“桥头堡”，成功走向西太平洋和西北非等更广阔远洋渔场。
2024年11月7日立冬 于北京
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