不对称游艇 最大中国造

体娱   2024-08-22 07:53   中国香港  

全球范围,我们看到的私人游艇,外观设计整体布局,基本都是对称的。


然而,仍有极少数已建成交付的游艇,采用不对称的设计。


比如:意大利圣劳伦佐(Sanlorenzo)近几年新推出的不对称系列艇型,颠覆了船尾到船头两侧走道的固有认知,仅保留一侧走道,让一舷直接面向大海,增加了室内的可用空间。





再比如:目前最科幻的一艘双体动力艇This Is It,全长44米,意大利Tecnomar设计建造,于2023年交付,就是采用让人印象深刻的不对称设计。






除了已面世的实艇,也不断有设计工作室推出不对称的概念艇,比如:


61米不对称超级游艇
设计:意大利Francesco Struglia




 不对称电动双体动力艇
 设计:意大利Icona Design




目前为止,全球已建成交付的私人游艇中,最大的一艘不对称游艇全长88米,是由中国的烟台来福士建造,除了是最大的不对称,也是最明显的不对称。







钢制、带停机坪、宽21.2米、总吨位2385、由Ian Mitchell负责外部设计,中国的烟台来福士完成了整个内饰设计及建造,船级社为美国船级社(ABS),燃油容量256700升,续航距离10000海里。该艇于2004年交付船东,在摩纳哥举行的第15次《ShowBoats》杂志年度评选中荣获“最具创意奖”。

据悉,该艇以悬浮独木舟(一种在民间已使用很多很多很多年的船型,船身一侧附有一浮木,用以平衡船身,使其能抵御大风大浪,适合长航,这种船型经历了岁月的考验,非常实用)为设计灵感,这艘88米私人大型超艇的稳定性曾经承受住了2004年12月印度洋大海啸的考验。


世界是丰富的,艇的设计也应该是多样的,对称有对称的和谐之美,不对称有不对称的别具一格,打破常规不断尝试不断突破才会有惊喜…




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