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据警方称，周四下午，一名行人在本拿比铁道镇附近被一辆公交车撞倒后被送往医院，伤势严重，将严重影响其生活能力。
大温哥华交通警察证实，行人是在下午2点左右被撞击的。位于Metrotown天车站外的中央大道。
交通当局在X上发布消息称，该事件一度导致交通受阻，驾驶者需绕路而行。
有网友称是一名老年人。
事件再次引发了民众对铁道镇最繁忙交通路口的关注。
很多人都说每次过这路口，车多人多，让人心惊，有些人最后几秒还要抢着冲过马路。
之前，就有媒体报道有工作人员表示，在繁忙的Metrotown十字路口发生意外只是时间问题。
根据burnabynow的报道，Metrotown商场的安全、消防和生命安全经理Breanna Guy表示，Metrotown天车站和购物中心之间的人行横道位于通往中央大道的停车场出口旁边，是一个安全问题。
11 月 21 日，他对市交通委员会表示：“我们经常看到行人在Metrotown赶天车或预约时采取的危险行为。”
无论是走在人行横道以外过马路，还是在“禁止通行”标志亮起后仍要执着过马路，这样的行为不仅会造成停车场交通拥堵，对这些行人的人身安全也是致命威胁。
她认为这里发生意外只是时间问题。
会上，ICBC代表韦伯斯特（Tom Webster）对这个情况有同样的担忧，这个路口一直是ICBC的关注重点之一，根据他们的数据，从2019年到2023年这里发生了24起交通事故。
凡是来过这个区域的人应该都对这个路口有印象，无论是车还是行人，很多都主打一个“用我的脚（车轮）开出我的路”，开车走路主打一个我行我素。
尤其是因为马路两侧都有公交车站，一侧还有天车站，有的时候为了赶上车一时冲动也太常见了，更别说那些进进出出的公交车，真是不乱才奇怪了。
Guy指停车场内出现拥堵，“导致司机感到沮丧，并可能导致他们采取不安全的驾驶行为以便尽快离开停车场。”
本拿比皇家骑警表示“与其他十字路口相比，在那里花费了大量时间”，并指这是该市最繁忙的步行区之一。
在最近的一次执法行动中，加拿大皇家骑警在一小时内在十字路口开出了16张乱穿马路的罚单。
该购物中心在2023年将问题提交给市工程部门，以解决安全问题，但政府反应并不理想。
该商场制定了内部交通管理计划，并增加了交通管制人员，但工作人员预计，随着假期的临近，车辆流量将“大幅增加”。
因此，Guy希望市政府可以做出一系列的改进，包括：
1.允许车辆在高峰时段的提前绿灯时右转
2.考虑修建人行天桥或地下通道
3.协调天车到站时间的定时交通信号灯
4.开展行人安全的公众教育
本拿比市交通总监Amy Choh表示，该市能做的事情是有限的。
她表示，黄灯和红灯的时间不能随意改变，因为它们是通过具体的工程计算来规划的，但有有机会考虑改变绿灯时间。
她指十字路口没有建设资本基础设施的计划，而连接天车站和购物中心的新人行天桥将取决于大温运TransLink和购物中心所有者Ivanhoé Cambridge之间的讨论。
她指当局正在考虑设置一个“全向行人交叉路口”（同时停止各个方向的交通，并允许行人从各个方向穿过）。
不管他们讨论的结果如何，会不会做出改变，这消息一出，网友们都炸锅了：
原因无他，这不是这些人自己把人行天桥关闭的吗！？
一位网友评价：“如果有某种天桥供行人行走就好了。哦，等等……以前是有的，直到他们没有把它并入新车站。”
还有网友透露：“最初的天桥是由商场出资修建，但是商场希望新的天桥可以由市政府或者TransLink用公共资金来出资。”
“目前，TransLink已经修好了连接天桥的中间站台。”
“市政府也给天桥预留了柱子空间，并批准了商场建造天桥的相关许可。”
然而，商场至今也不愿意出钱修建天桥。
要知道，在几年前没有修建新天车站的时候，大部分人流都是从天桥往返天车站和商场，有效减少了地面马路的人流量。
然而在修建了新的天车站后，由于高度不匹配，曾经的天桥虽然还在，但是已经被一个木板封住无法继续使用。
以前的天桥真的很方便，然而就看这几方现在互相甩锅的样子，想要见到新的天桥估计还是遥遥无期。
毕竟市政府认为这不是自己的事情，TransLink觉得天车站已经预留出对接的空间，商场又不想出钱……
估计这个路口的混乱还会持续很久。
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