换帅！58岁西安交大校友，出任北京交通大学“一把手”，释放什么信号？
2024年11月19日，教育部党组在北京交通大学宣布了有关任免决定，陈子季同志任北京交通大学党委书记，王稼琼同志不再担任北京交通大学党委书记职务。
值得一提的是，北京交通大学新任党委书记陈子季早些年毕业于西安交通大学。
鉴于“老交大”之间的特殊联系，因此由西安交通大学校友接任北京交通大学一把手自然也算是行业内的正常流动。
但是从陈书记的个人履历来看，这也算是第1次在高校任职，这种情况还是不多见的，那么此番到任对于北京交通大学而言意味着什么呢？
陈书记1993.09-1995.07在西安交通大学马克思主义理论教育专业学习，此后的职务偏行政方面，主要就是政策研究。
温州，浙江，北京，中央办公厅，广东，云浮都留下过他的足迹，2012年至2014年曾经担任云浮市副市长。
此后入职教育部，此番履新之前担任教育部财务司司长。
从北京交通大学方面来看，作为曾经的铁道部直属高校，和西安交通大学之间学科重合度不高，反而和西南交通大学之间有学科之间的互补性，因此西安交通大学校友这个身份其实并不重要，反而是教育部财务司司长这个身份更为看重一些。
毕竟身处北京交通大学这个档次，其实学科上想要往前进步已经是非常不容易的事情，毕竟站的高度已经足够高了。那么北京交通大缺啥呢？自然是经费。
从2023年度教育部直属高校部门收支决算排行榜上可以发现，北京交通大学的位置在第34位。
这个名次看起来很高，实际上在211大学中，被西安电子科技大学，西南交通大学，武汉理工大学，北京科技大学甩在身后。
尤其身处四川的西南交通大学总经费也超过了北京交通大学，这让北京交通大学的总经费在国内四所交大中，成为吊车尾般的存在。
众所周知，办学经费是高校开展人才培养、科学研究和社会服务等业务的物质基础，年度决算体现了高校的办学条件。想要提升学校的实力，经费缺乏自然也是巧妇难为无米之炊。
如果从2023年年度收入排行来看的话，北京交通大学的排名不止是34位，还要再下降两个名次，被西南大学和南开大学超越。
再加上北京交通大学雄安校区正在建设过程中，经费的缺口自然更大，这么一算的话，开源节流对于北京交通大学而言非常重要。
如今，陈书记拥有教育部财务司的背景，未来在学校经费的争取上自然比其他高校有优势。
只有充足的经费，才能够保证北京交通大学在建设雄安校区的过程中，其学科水平保持相应的水平，这无疑是至关重要的。
58岁的陈书记作为正厅级干部，理论上应该在60周岁退休，而这仅剩了两年时间大概率应该在北京交通大学度过，这也算是北京交通大学加快发展的一个机遇吧。
当然，陈书记在教育部工作多年，而北京交通大学本校又位于北京，近水楼台先得月，学校在其他方面争取政策支持相对也容易很多。
北京交通大学雄安校区作为学校未来发展的重心，能够早日建成投用，无疑会对学校的发展提供更大的助力，破解校区发展的困境！
