12月5日凌晨0时24分
随着行车调度一声令下
0148组车缓缓从
南昌地铁1号线延长线蛟桥站
行进至双港站
为期27天的1号线延长线
全线型式试验圆满完成
该试验是电客车达到技术规范要求
满足正线载客运营条件的关键性工作
也是列车生产厂家交付列车
的必要条件之一
这标志着1号线延长线
离开通试运营又向前迈进一大步
为顺利推进1号线延长线全线列车型式试验，南昌地铁车辆中心统筹规划，组织协同调度指挥中心，站务中心、维修中心等各部门编制电客车型式试验施工流程，精准识别操作隔断门、电客车过轨、道岔确认等施工风险点，规避作业风险。同时，为了高质高效完成电客车型式实验，车辆中心组织技术骨干人员对试验大纲进行分析，对试验步骤进行优化，将部分条件相似、工况相近的试验项点进行合并，利用一个动车点同时进行。
1号线东延线电客车型式试验由车辆中心进行统筹部署，抽调8名调试骨干人员成立了型式试验保障小组，实行白、夜、休倒班制。白天安装设备，晚上进行调试，利用20天的时间安全、有序地完成了电客车1号线东延及既有段型式试验。
1号线北延线车辆型式试验需在南昌地铁1号线既有线与北延线区间完成。因区间运行线路长，现场环境状况复杂，为确保延长线车辆安全顺利开展试验，提高调试效率，确保试验安全，各部门积极协作、主动担当，不仅在每列试验车辆都安排至少4位专业技术人员保驾，还组织96名管理人员、党员志愿者利用非工作时间（晚20:40至次日9:00）开展站台值守志愿服务，确保型式试验保质保量、顺利完成。
继续落实3条延长线的
要素保障及运营筹备
力争2025年6月底前开通试运营
早日实现市民乘客
坐地铁赶飞机的美好愿景
来源：南昌地铁
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