“又是长白山，又是出租车”。
近日，继傅园慧事件后，网传一位女子在长白山打网约车被出租车司机拦截。网传视频显示，一位游客通过网约车平台打车赶往高铁站，结果途中被当地出租车司机拦下，并叫来运管人员，女子因担心赶不上高铁崩溃大哭。
在视频里，女乘客在崩溃大哭道：“这些都什么人啊这些人，这就是长白山的出租车司机，他拦在路上不让我打个滴滴走，我飞机落点了你赔钱吗。动车马上就要迟到了，这是什么人啊，你想干嘛！这什么人嘛，这是地痞流氓，都不走了。”
而此时的拦车的出租车司机却异常淡定（看来已经不是第一次干了），一直强调“你别跟我说话吗，我跟你没关系，等运管来”。
出租车的意图已经非常明显：要么乘坐他的车，要么就别想离开。有旅游网友透露，长白山的出租车司机们形成了默契，不允许滴滴车等私家车介入，一旦发现，就会立即阻拦。他们希望东北的旅游业能更加人性化。
老实讲，视频里那个女生声嘶力竭的哭泣和出租车司机的冷漠的形成了鲜明的对比，凭着现在互联网地传播能力，如果当地相关部门不迅速行动地话，那么我可以说，至少吉林文旅去年的宣传努力又要白费了。
瓜哥想说“吉林文旅努力了半年，却被这一事件彻底摧毁。”
猪队友真心带不动啊
对此网友也看不下去了 三问出租车公司
出租车有执法权吗？这种行为属于违法行为。
出租车有什么权利阻止他们通行？
出租车就可以随意堵别人车？
2月23日，长白山管委会交通运输局工作人员称其了解到上述情况，他们将乘客送到高铁站，赶上了高铁。其表示，长白山管委会范围目前没有任何一家网约车入驻，但司机注册了软件就能接单，当事网约车并未取得运营资格，属于非法运营，会依法依规对其进行处罚。针对涉事出租车司机拦停行为是否涉嫌违法违规，其称公安部门会调查处理，后续等官方发布通告。
瓜哥认为举报司机违法行为可以，但故意拦截乘客就不应该了。如果换做是你，要赶火车或者飞机，却被司机故意拦截，那么谁来负责呢？
如果因为这样的拦截导致事故，又该由谁来承担责任呢？出租车公司会负责吗？显然不会。因此，出租车司机为了自身利益而干扰无辜乘客是不应该的。
据网友爆料，长白山附近一直没有网约车，滴滴、高德等平台当地不让进驻，当地出租车司机也反对。即使下载了网约车平台打车，当地也不承认合法性，照抓不误。
“像二道白河池北区、延吉等地方都有出租车拦截网约车的，现象太普遍了。，出租车司机感觉网约车抢了生意，因为出租车基本上每年都要交“份子钱”，网约车没有。当地很多出租车司机觉得网约车不合法合规，拦截网约车后叫运管过来处罚。
还有，当地人出行只能依靠出租车，但是在旺季的时候，当地出租车根本不拉本地人，
出租车司机觉得，拉当地人一趟才挣个五、六块钱，但拉个游客的话，去趟延吉等旅游景区就好几百块钱的车费，还能让乘客从他们手里买景点门票挣额外差价。
向当地有关部们投诉没用。如果在路上看到出租车空车摆手不停，乘客去投诉拒载，出租车司机就会解释称是平台接单了去接客人。淡季还有部分车在市内跑跑，俗称“刮地皮”，到了旅游旺季，本地人根本打不到车。
傅园慧包车被坑事件后，现在长白山当地严抓网约车、私家车，被抓到就是顶格处罚3万元，因此很多司机不敢跑了。网约车、私家车减少后运力不够，有游客抱怨打不到车，出租车客满、平台完全调不来车，差点赶不上高铁。
现在长白山当地把景区内大巴车等车辆调作正常公共交通使用，价格5元/人。同时出租车价格最近也有所上涨，二道白河附近没有低于30元的起步价，很多司机也不打表。
这一事件反映出管理地区交通和旅游服务的复杂性，需要平衡各方利益。在处理类似情况时，当地政府需要审慎考虑各种因素，确保公平公正。
只有各方通力合作，才能真正创造一个安全、公平、有序的旅游环境。
更为重要的是要建立和完善早期预防和即时解决机制，以确保游客的权益不受损害
