点击上方蓝字关注我们,了解更多内容
来自世界35个国家和地区的近600家航空航天企业参加了2010年第八届珠海航展,室内参展净面积达2.3万平方米;展出各种类型的飞机71架。
2010年第八届珠海航展在2008年第七届珠海航展的基础上,首次公开展示的国产新型军用飞机数量再创新高,也是自1996年第一届以来最多的一届。
首先,中国航空工业派出了多种新型飞机,包括L-15“猎鹰”06号原型机,也是第一架装备加力燃烧室、可以超音速飞行的原型机;初教-7初级教练机,该机也是我国在俄罗斯雅克-152基础上研制的新一代初级教练机;ARJ21支线客机,该机作为我国研发成功的第一款大型飞机,具有重要的历史意义。本届航展上,拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机C919大型客机首次公开亮相,并备受关注。
中国人民解放军空军再次派出庞大的阵容参展:“八一”飞行表演队换装歼-10战机后,首次参加珠海航展。六架“蓝白闪电”涂装的歼-10战机用一个个精心设计的飞行动作,充分展示了该机出色的机动性能,体现了中国空军制胜空天、捍卫国家利益的“亮剑”精神。
此外,空警-200中型战术预警机、歼-8F高空高速战斗机、轰-6H大型中程轰炸机都是首次参加珠海航展。而且,中国人民解放军空军还修复了初教-5、歼教-5以及歼-6等三架已经退役的老式军机,并且与现役先进战机一起进行了飞行表演,代表了新老几代中国军机的传承。
巴基斯坦空军首次派出了3架JF-17战机和“雄狮”飞行表演队的10架K-8教练机、3架C-130军用运输保障机参加本届航展,创下了国外空军参加珠海航展规模的新纪录。3架JF-17战机分别进行静态展示和单机飞行表演。“雄狮”飞行表演队在珠海上空进行“进场回旋”“大角度回转”“滚转盘旋”“散开回旋”等高难度精彩表演。“雄狮”也是目前唯一采用中国K-8教练机的国外空军飞行表演队。
K-8是中国与巴基斯坦于20世纪90年代合作研制生产的教练机,巴方占25%股份,负责制造前机身等部位,飞机的设计和大部分生产工作都在中国进行。该型机自1990年成功首飞以来,已大量装备中巴两国空军。同时,K-8还成功出口到缅甸、赞比亚、纳米比亚、斯里兰卡、埃及等国。
乌克兰也首次派出一架安-148中型喷气式运输机参加了本届航展。
[广告]现代兵器杂志社将组团参观2024年珠海航展“专业日”活动,有意参团人员现在可预报名,报名人员可加微信13520253162了解详情。
本刊现有少量历年航展增刊、专刊,包括2008年、2010年、2014年以及2022年,总价70元,欲购从速,可从本公众号小程序下单购买。