据北京日报客户端报道，美国家航空航天局局长比尔·纳尔逊日前表示，美方在一些太空问题上正寻求与北京加强沟通，NASA也在与中国航天机构进行谈判，以让美国科学家获取、分析中国从月球上取回的土壤样品，他认为中国将同意提供样品。在意大利米兰举行的第75届国际宇航大会上，纳尔逊告诉路透社记者，“华盛顿在太空问题上寻求与北京加强沟通”，而NASA官员一直在与中方讨论关于出借嫦娥五号从月球采集的月壤的协议条款。
作为NASA局长，如今美国太空引路人，纳尔逊的态度代表的却只是美国太空界罢了。从嫦娥五号带回样品，到如今嫦娥六号在月球背面取样，美太空界实在是躁动，而我国秉持着为促进人类太空领域发展的理念，可与国际共享，开放了18个国家取样。《沃尔夫条款》在前，可并非是中方不给美国之面，而是美国自己“掐断”共享中方带回月球样品的机会。但纳尔逊佯装淡定，其自信即使有《沃尔夫条款》，中方也将会为美国开绿灯。
在第75届国际宇航大会上，NASA局长纳尔逊，就中美两国航天项目提出了三点：第一点，中国要在月球建设太空基地，美国也要在月球建设太空基地，所以中国和美国需要平等讨论数据交换和任务计划。第二点，美国的阿尔特弥斯计划和中国的月球可延展计划都在想办法把人送上太空，所以中美两国应该在太空航天领域进行合作。第三点，美国在前几年和中国进行过就消除火星轨道冲突的问题进行了对话，所以中国应和美国探讨一下这个问题。
事实上，美国人自己也心知肚明，禁止美国与中国进行任何双边太空活动的“沃尔夫条款”，挡在了中美航天合作的道路上。但如今，随着嫦娥项目取得的辉煌成就，反观美国登月计划迟迟没有进展，要想获得月壤，就只能绕过这道限制。正因如此NASA才试图为自己的请求找些合理借口，比如称是中国先向国际开放申请的、中国月壤具有“独特价值”有利于探测等。毕竟美国人提到的这些所谓“价值”，其实恰恰是他们无法自主实现的战略资源。
按照美国国会的统计，包括美国军用航空发动机在内的多达12000种零件原从中国进口。某些型号如F404航空发动机，其80%的部件由中国生产代工。这也意味着，中一咳嗽，美就要嗓子痛。近两年来，中美之间的相互制裁导致中国中止了这些关键零部件的出口，这就对美国F-35发动机、雷达、导弹乃至炮弹子弹的生产装备造成了重大影响。美国F35隐身战斗机在禁运后交付急剧下降，因缺少雷达中的某些中国产零部件而无法替代。
“只要中国不再卖给我们零件，我们美国连仗都打不了”，这话出自美国一位议员之口，这名议员在大选辩论中以此来强调美国对中国的政策，认为只要美国拒绝中国的零件，中国就会被美国拒之门外，试想一下，美国人如此自信又是基于什么呢?然而，美国仍然认为自己在科技和工业领域处于领先地位，似乎对中国制造的崛起视而不见，但他们却不了解的是中国制造已经逐渐成为支撑全球经济的重要因素，中国的制造能力已经超越了许多西方国家。
自从美国开始对中国进行全方面的制裁打压后，忍无可忍的中国见好好说话没用，便开始采取措施，且力度前所未有。今年更是直接将9家美国军工企业拉进了制裁名单，中国还主动发布事关战略物资的禁令。不过令美国真正头疼的不完全是这个小小的“锑”，而是它对于军工的重要性。让美国军方揪心的是，部分高科技武器系统的研发和生产进度可能会受到延缓。面对这种困境，美国军工企业不得不开始寻找替代供应商，但这可不是一件容易的事。
中国制造的崛起并非一蹴而就，而是经历了数十年的艰苦奋斗，中国抓住机遇，承接了大量国际产业转移，凭借低廉的劳动力成本和不断完善的基础设施，迅速发展成为“世界工厂”，如今中国已成为全球制造业第一大国，中国制造的产品遍布全球，深刻地改变了世界经济格局，美国作为全球科技强国，在许多领域也依赖于中国制造的零部件和产品，这种依赖性在一定程度上削弱了美国在某些领域的自主性，也成为中美贸易摩擦的导火索之一。
美国老爱打着“自由市场”和“公平竞争”的旗号，但只要事情发展不符合他们的利益，他们的态度立马就变了。中美之间的博弈不仅仅是战略层面的对抗，更多的是实打实的经济利益较量。尤其是在美国总统大选即将来临的时刻，这场博弈似乎越演越烈。中国的新规无疑是在向美国传递一个强烈信号：中国不是任由你们制裁和打压的对象，如果美国继续以所谓的“国家安全”等为由对中国企业进行制裁，那么中国也有的是手段来回击。
