1949年10月刚刚解放的广州城内，负隅顽抗的反动分子以残留的国民党正规军为骨干、封建地主为靠山、惯匪为先锋，大搞破坏活动，盘踞乡镇，杀人抢掠，无恶不作。更有甚者，大量的特务分子组织“广东敌后暗杀团”、“广东突击军”等反动团体，袭击解放军哨兵，暗杀人民政府工作人员，还在国民党飞机空袭时明目张胆地发出信号，指示轰炸目标。
一时间，广州城被反动分子搞得乌烟瘴气，广大市民的生产生活秩序得不到基本保障，社会极度不安定。面对复杂局面，时任广州市市长的叶剑英等华南分局和第十五兵团领导人迅速确定了进城后的首要任务——“肃清匪特，巩固治安”。
当时，广州西关地区是繁华的商业地带，也是匪特出没最为频繁的地方之一。在叶剑英的指示下，广州警备司令部首先主抓这一地区的剿匪斗争。警备部队四野第44军132师395团针对西关地区的特殊环境，发动群众，集思广益，形成了一套声东击西、分工合击、杀回马枪、打时间差、设隐蔽哨，以及武装巡查与便衣暗查相结合等多项对付匪特分子的方案。
一次，一小股匪特分子在下九路、十八甫一带密谋抢劫一辆军车，他们藏在一条小巷后面，计划等解放军巡逻分队经过后即出动劫车。但我军巡逻分队早已因地制宜地改变了巡查方式，由过去的单一小组一线式巡查改为前后两组巡查。两个巡逻小组拉开距离，一遇情况，后面的巡逻组往前赶，前面的巡逻组往后堵，两头夹击，形成对目标的包围。因此，企图抢劫军车的十余名匪特分子刚开始行动便遇到了后面的巡逻组，在前后夹击下成了瓮中之鳖。
还有一次，395团2连在四川饭店破获一起案件，抓捕匪特分子数名，但在押解过程中有两名逃脱，后其到市民家中要求躲藏，结果被群众手持木棍打出去，并协助2连巡逻分队将其捕获。广大人民群众此时对解放军的支持和拥护，由此可见一斑。
为保证广州地区的铁路运输安全，叶剑英还指示警备部队与公安部门合作，打掉了活动在广州黄沙地区的匪特组织“飞轮党”，受到人民群众的交口称赞。
“飞轮党”是由一群特务、惯匪、流氓组成的混合组织，以在粤汉、广三、广九铁路线上抢劫货物、勒索行商等为职业。由于他们都能在火车疾驰时跳跃上下，故被称为“飞轮党”。“飞轮党”头子梁公泽、黄积才等凭借势力，霸占了广州火车南站至西村之间的码头，且经常率匪徒携带枪支对码头附近的行商进行大肆搜掠。据调查，仅广州十三行就有16家商铺遭受过其勒索。“飞轮党”的猖狂肆虐，使正常的铁路运输受到严重侵扰。
为扫除这股匪特分子，警备部队在叶剑英的指示下与公安部门一道，经隐蔽侦查，掌握线索，设置内应，突施打击，一举捕获“飞轮党”成员65名，其中大小头目23名，除掉了这个社会“大毒瘤”，铁路运输开始重新步入正轨。
