翱捷的RedCap模组，谁最快，不看移远那看谁？就在昨日，移远匆忙对外宣告了搭载ASR1903的5G RedCap推出。注意，这不是量产，而是可以工程送样（ES）了。
为什么我们强调是ES？因为后面还有CS、PP和MP。
ES （Engineering Sample） ：这是工程样品阶段，产品通过工程要求的考核，通常用于内部测试和验证设计1。ES样品可能包含一些设计上的缺陷，并且可能不会用于最终用户。
CS （Customer Sample） ：这是商用样品试样阶段，产品通过客户要求的考核，并确定量产条件1。CS样品通常提供给客户进行测试和调试，以确认产品的性能和稳定性。
PP （Pre-production or Pilot Production） ：这是试生产阶段，产品在小批量生产环境中进行验证，以确保生产流程的稳定性和产品的可量产性。
MP （Mass Production） ：这是大规模量产阶段，产品进入市场销售，生产过程已经优化，成本控制得当。
也就说“ES样品可能存在一定的稳定性问题，而CS样品通常接近量产状态，性能和稳定性与量产版基本一致”。
也就说移远的翱捷平台5G RedCap模组真正达到量产阶段至少要到2025年Q1。
说完了这个，那我们再谈价格的事情，当初翱捷的Cat.4芯片的推出不断拉低中兴微的价格，当初翱捷Cat.1的推出不断拉低了展锐的芯片价格。。。那如今随着5G RedCap芯片的推出呢？
“将拉低了海思平台的5G RedCap模组价格。”这是必然，而不是“可能事件”。
毕竟现在海思芯片和模组卖的贵，不是成本有多高，而是产品的毛利太高了。但凡调低到正常水平，模组售价来到100多一些也很轻松；有网友问到底100多多少，我们回答肯定在100-150之间。
能不能不降价呢？首先这个产品本身就是5G的入门级产品，主要用于物联网市场，所以不具备维持较高毛利的基础；二是海思之所以现在维持高价，是因为没有像样的其他国产芯片真正实现量产；三就是翱捷的芯片和模组量产时间在明年，也就意味着随着市场需求和规模的增长，将给芯片和模组的降价提供推力。
那会降到多少呢？我们判断待RG255A模组量产出货（移远ASR1903平台）之时，就是价格到100元之刻。也就是在明年Q1以及Q2终端开始出货之时，而下半年的竞争将更加激烈，能不能守住100元都得另据观察。
那又有网友问了，那万一不低价呢？对于小捷来说这不是个选择题，上有海思在压着，下有众多厂家在追着，另外小捷最喜欢的就是”以规模换优势”，已经亏这么多了，再多一点无所谓。
另外由于其Cat.4的出货也不少，由于前期的竞争而，这个芯片的消费类市场价格白热化，甚至有3元以下的价格。既然5G RedCap为了替换Cat.4 那差价拉太大的话怎么驱动替换？毕竟不是去抢海思的客户，而是自己培养的“低价市场和客户”中去推广。
所以，这让我们想起了电影里面的片段：“能不能不降价啊？”答：“不降价，你给我推啊？”
完。
